तैरिरहेको गहिरो कुवा सबमर्सिबल पम्प

उछाल पम्प प्रकार पनडुब्बी पम्प एक तेर्सो पनडुब्बी पम्प मा बनेको, बोया उपकरण, फिक्सिङ उपकरण, निर्यात उपकरण र अन्य संयोजन विधानसभा, पानी को समग्र उपयोग। फाइदाहरू: यसको स्थापना सरल र छिटो छ, पम्प गर्न सजिलो छ, पम्पको बदल्न र मर्मत गर्न सजिलो छ। नदीहरू, तालको पानी बेसिनको पानीको लागि उपयुक्त, आपतकालीन पानी इन्जिनियरिङ परियोजनाहरूले छिटो प्रतिक्रिया दिन आवश्यक छ। परम्परागत सिभिल इन्जिनियरिङको तुलनामा, लागत सिभिल इन्जिनियरिङ बचत गरिएको छ, व्यापक लागत कम छ, र व्यावहारिकता बलियो छ।

बोया पम्पले पानीको स्तरको परिवर्तन अनुसार यसको स्थिति समायोजन गर्न सक्छ, जसले पनडुब्बी पम्पलाई सधैं पानीमुनि एउटै स्थितिमा राख्न सक्छ।

We are pleased to introduce our product, a three-phase AC 380V power supply (tolerance ± 5%), 50HZ (tolerance ± 1%) submersible pump. The product requires water quality meets the following conditions: water temperature is not higher than 20 °C; solid impurities content (mass ratio) is not greater than 0.01%; PH value (pH) is 6.5-8.5; hydrogen sulfide content is not more than 1.5mg/L; chloride ion content is not greater than 400mg/L. The motor adopts a closed or water immersion wet structure. Before use, the inner cavity of the submersible motor needs to be filled with clean water to prevent mistakes. And the water injection and exhaust bolts need to be tightened, otherwise it can not be used. The submersible pump must be completely immersed in water to work, the immersion depth shall not exceed 70 meters, and the distance between the bottom of the submersible pump and the bottom of the well shall not be less than 3 meters. The well water flow should be able to meet the water output and continuous operation of the submersible pump, and the water output of the submersible pump shall be controlled at 0.7-1.2 times of the rated flow. The well must be vertical, and the submersible pump can not be used horizontally or inclined, but only vertically. The submersible pump must match the cable according to the requirements and be equipped with external overload protection device. The pump is strictly prohibited from no-load test without water. This product is suitable for a variety of demanding pump working environment, guaranteeing efficient and stable operation, which is your ideal choice.

सबै मोडेलहरू अनुकूलित गर्न सकिन्छ, कृपया विवरणहरूको लागि हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

1, सफा पानी पम्पको लागि राम्रो पनडुब्बी पम्प, नयाँ इनार, तलछट र हिलो पानी पम्प गर्न निषेध गर्दछ,

2, राम्रो पानी पम्प भोल्टेज ग्रेड 380/50HZ, पनडुब्बी मोटर्स को अन्य भोल्टेज ग्रेड को उपयोग अनुकूलित गर्न आवश्यक छ। भूमिगत केबलले वाटरप्रूफ केबल प्रयोग गर्नुपर्छ, वितरण बक्स जस्ता स्टार्टिङ उपकरणहरूसँग सुसज्जित हुनुपर्छ, स्टार्ट नभएकोमा सामान्यतया प्रयोग गरिएको मोटर व्यापक सुरक्षा प्रकार्य हुनुपर्छ, जस्तै सर्ट सर्किट ओभरलोड सुरक्षा, चरण सुरक्षा, अन्डरभोल्टेज सुरक्षा, ग्राउन्डिङ संरक्षण, आइडलिङ संरक्षण। , असामान्य अवस्थाको अवस्थामा, सुरक्षा उपकरण समयमै कार्य यात्रा हुनुपर्छ।

3, पम्पको स्थापना र प्रयोग विश्वसनीय रूपमा ग्राउन्ड गरिएको हुनुपर्दछ, हात र खुट्टा भिजेको बेला पुश र पुल स्विचलाई निषेध गर्दछ, पम्पको स्थापना र मर्मत अघि बिजुली आपूर्ति काट्नु पर्छ, सेटअप गर्न पम्प प्रयोग गर्ने ठाउँ " बिजुली झटका रोक्न" स्पष्ट संकेत:

4, इनार तल वा स्थापना गर्नु अघि, मोटर गुहा डिस्टिल्ड पानी वा गैर-संक्षारक सफा चिसो उमालेको पानीले भरिएको हुनुपर्छ, / पानी बोल्ट कस्नुहोस्, पम्प ग्राउन्ड टेस्ट रनमा, पम्प च्याम्बर पानी लुब्रिकेशन रबरमा हुनुपर्छ। बियरिङहरू, तुरुन्तै एक सेकेन्ड भन्दा बढी सुरु हुँदैन, हेर्नुहोस् कि स्टीयरिङ स्टीयरिङ निर्देशन जस्तै हो। जब पम्प सीधा हुन्छ, सुरक्षामा ध्यान दिनुहोस्, उल्टो चोट रोक्न।

5, कडाईका साथ पम्प लिफ्टको प्रावधान अनुसार, प्रयोगको प्रवाह दायरा, कम प्रवाह वा उच्च लिफ्ट पम्पिङ बल रोक्नको लागि, थ्रस्ट बियरिङ र पहिरनको अन्य भागहरू, मोटर ओभरलोड जलाइयो

6, इनार तल पम्प पछि, जमिनको इन्सुलेशन प्रतिरोधको लागि मोटरको मापन 100M भन्दा कम हुनु हुँदैन, भोल्टेज र वर्तमान अवलोकन गर्न सुरु गरेपछि, मोटर घुमाउने इन्सुलेशन जाँच गर्नुहोस्, चाहे आवश्यकताहरू अनुरूप; पम्प भण्डारण स्थान तापमान यदि चिसो बिन्दु भन्दा कम छ भने, मोटर गुहा मा पानी सुकाउनु पर्छ, कम तापमान को कारण मोटर गुहा पानी बर्फ क्षति रोक्न।

 संरचनाको संक्षिप्त परिचय: पम्प पार्ट मुख्यतया पम्प शाफ्ट, इम्पेलर, डाइभर्सन शेल, रबर बियरिङ, चेक भल्भ बडी (वैकल्पिक भागहरू) र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको हुन्छ। मोटर पार्ट मुख्यतया बेस, प्रेसर रेगुलेटिङ फिल्म, थ्रस्ट बेयरिङ, थ्रस्ट प्लेट मिलेर बनेको हुन्छ। , तल्लो गाइड असर सीट, स्टेटर, रोटर, माथिल्लो गाइड असर सीट, बालुवा रिंग, पानी इनलेट खण्ड, केबल र अन्य घटक।

उत्पादनको मुख्य विशेषताहरू समावेश छन्:

1, मोटर पानीले भरिएको भिजेको पनडुब्बी तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटर हो, मोटर गुहा सफा पानीले भरिएको हुन्छ, मोटरलाई चिसो गर्न र असर लुब्रिकेट गर्न प्रयोग गरिन्छ, मोटरको तलको दबाब नियमन गर्ने फिल्म समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ। मोटरको तापक्रम वृद्धिको परिवर्तनले गर्दा शरीर भित्रको पानीको विस्तार र संकुचन दबाव भिन्नता।

 2, इनारको पानीमा बालुवालाई मोटरमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि, मोटर शाफ्टको माथिल्लो छेउमा दुईवटा तेल सिलहरू राखिएको छ, र बालुवाको रिंगलाई बालुवा रोकथाम संरचना बनाउन स्थापना गरिएको छ।

 3, सुरु गर्दा पम्प शाफ्टलाई चल्नबाट रोक्नको लागि, पम्प शाफ्ट र मोटर शाफ्ट एक युग्मनद्वारा जोडिएको छ, र मोटरको तल्लो भागमा माथिल्लो थ्रस्ट बियरिङ स्थापना गरिएको छ।

 4, मोटर र पम्प असर को लुब्रिकेशन पानी स्नेहन हो।

 5, मोटर स्टेटर घुमाउरो उच्च गुणस्तर पनडुब्बी मोटर घुमाउरो तार, उच्च इन्सुलेशन प्रदर्शन संग बनेको छ।

 6, पम्प सरल संरचना र राम्रो प्राविधिक प्रदर्शन संग, कम्प्युटर CAD द्वारा डिजाइन गरिएको छ।

(1) स्थापना अघि तयारी:
1. पनडुब्बी पम्पले म्यानुअलमा तोकिएको उपयोग सर्त र दायरा पूरा गर्छ कि गर्दैन जाँच गर्नुहोस्।
2. पनडुब्बी पम्पको अधिकतम बाहिरी व्यास बराबर व्यास भएको भारी ओबिएक्ट प्रयोग गरेर, वेलबोरको भित्री व्यासले पनडुब्बी पम्पमा फिट हुन सक्छ कि गर्दैन मापन गर्नुहोस्, र इनारको गहिराइले स्थापना आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन मापन गर्नुहोस्।
3. इनार सफा छ कि छैन र इनारको पानी फोहोर छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। पनडुब्बी बिजुली पम्पलाई समय भन्दा पहिले क्षति हुनबाट जोगाउन वेलर पम्प माटो र बालुवाको पानी धुन पनडुब्बी बिजुली पम्प प्रयोग नगर्नुहोस्।
4. वेल्हेड स्थापना क्ल्याम्पको स्थिति उपयुक्त छ कि छैन र यसले सम्पूर्ण एकाइको गुणस्तरको सामना गर्न सक्छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।
5. पनडुब्बी पम्प कम्पोनेन्टहरू म्यानुअलको एसेम्ब्ली रेखाचित्र अनुसार पूर्ण र स्थापित छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्फिल्टर स्क्रिन हटाउनुहोस् र यो लचिलो रूपमा घुम्छ कि भनेर हेर्नको लागि युग्मन घुमाउनुहोस्।
6. पानीको स्क्रू खोल्नुहोस् र सफा, गैर संक्षारक पानीले मोटर गुहा भर्नुहोस् (नोट। यसलाई भर्न निश्चित हुनुहोस्), त्यसपछि वाटरस्क्रू कस्नुहोस्। 12 घण्टा पानी इन्जेक्सन पछि, मोटरको इन्सुलेशन प्रतिरोध 150M Q भन्दा कम हुनु हुँदैन जब 500V काँप्ने तालिकामा मापन गरिन्छ।
7. Cable joint, cut off a 120mm rubber sleeve from one end of the outgoing cable and the matching cable with an electrician's knifethen stagger the length of the three core wires in a stepped shape, peel off a 20mm copper core, scrape of the oxide layer on theoutside of the copper wire with a knife or sand cloth, and insert the two connected wire ends in palirs.After tying the layer tightly with fine copper wire, solder it thoroughly and firmly, and sand of any. burrs on the surface. Then, forthe three joints, use polyvester insulation tape to wrap them in a semi stacked manner for three lavers. Wrap the two ends of thewrapping layer tightywith nyion thread,and then use a semi stacked method to wrap the tape for three layers. Wrap the outellayer with high-pressure insulation tape for three layers. Finally, fold the threestrands together and repeatedly wrap them for fivelayers with high-pressure tape. Each layer must be tightly tied, and the interlayer joints must be tight and fimm to prevent water frompenetrating and damaging the insulation, After wrapping, soak in water at room temperature of 20 ’c for 12 hours, and measurethe insulation resistance with a shaking table, which should not be less than 100M Ω

संलग्न केबल तारिङ प्रक्रिया रेखाचित्र निम्नानुसार छ:

8. तीन-चरण तारहरू जडान भएका छन् वा छैनन् र DC प्रतिरोध लगभग सन्तुलित छ कि छैन भनेर जाँच गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्।
9. सर्किट र ट्रान्सफर्मर क्षमता ओभरलोड भएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र त्यसपछि ओभरलोड सुरक्षा स्विच वा सुरु उपकरण जडान गर्नुहोस्। विशेष मोडेलहरूको लागि तालिका 2 हेर्नुहोस्, र त्यसपछि पम्पमा रबर बियरिङहरू लुब्रिकेट गर्न वाटर पम्प आउटलेटबाट पानीको पम्पमा एक बाल्टिन पानी हाल्नुहोस्, र त्यसपछि पनडुब्बी बिजुली पम्पलाई सीधा र स्थिर राख्नुहोस्। सुरु गर्नुहोस् (एक सेकेन्ड भन्दा बढी छैन) र स्टेयरिङको दिशा स्टेयरिङ चिन्हसँग मिल्दोजुल्दो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि होइन भने, थ्री-फेज केबलको कुनै पनि दुई कनेक्टरहरू बदल्नुहोस्। त्यसपछि फिल्टर स्थापना गर्नुहोस् र इनारमा जान तयार हुनुहोस्। यदि विशेष अवसरहरूमा प्रयोग गरिन्छ (जस्तै खाडल, खाडल, खोला, पोखरी, पोखरी, आदि), विद्युतीय पम्प विश्वसनीय रूपमा ग्राउन्ड हुनुपर्छ।

(2) स्थापना उपकरण र उपकरणहरू:
1. दुई टन भन्दा बढीको लागि लिफ्टिङ चेनहरूको एक जोडी।
2. चार मिटर भन्दा कम ठाडो उचाइ भएको ट्राइपड।
3. एक टन भन्दा बढी वजन बोक्न सक्ने दुईवटा ह्याङ्गिङ डोरीहरू (तार डोरीहरू)।
4. दुई जोडी क्ल्याम्पहरू (स्प्लिन्टहरू) स्थापना गर्नुहोस्।
5. रेन्चहरू, ह्यामरहरू, स्क्रू ड्राइभरहरू, विद्युतीय उपकरणहरू र उपकरणहरू, इत्यादि।

(3) विद्युत पम्प स्थापना:
1. पनडुब्बी बिजुली पम्पको स्थापना रेखाचित्र चित्र 2 मा देखाइएको छ। विशिष्ट स्थापना आयामहरू तालिका 3 मा देखाइएको छ "पनडुब्बी इलेक्ट्रिक पम्पको स्थापना आयामहरूको सूची"।

2. 30 मिटर भन्दा कम टाउको भएका सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक पम्पहरू सम्पूर्ण मेसिन, पानीको पाइप, र पाइपहरूमा पानीको पूरा तौल वहन गर्न सक्ने नली र तारको डोरी वा अन्य हेम्प डोरीहरू प्रयोग गरेर सिधै इनारमा फहराउन सकिन्छ।

३. ३० मिटरभन्दा बढी टाउको भएका पम्पहरूले स्टिल पाइपहरू प्रयोग गर्छन्, र स्थापना क्रम निम्नानुसार छ:
①वाटर पम्प भागको माथिल्लो छेउमा क्ल्याम्प गर्न क्ल्याम्प प्रयोग गर्नुहोस् (यस समयमा मोटर र पानी पम्प जडान गरिएको छ), यसलाई झुण्डिएको चेनले उठाउनुहोस्, र बिस्तारै कुवामा क्ल्याम्प नराख्दासम्म यसलाई इनारमा बाँध्नुहोस्। झुण्डिएको चेन।
②एक पाइप क्ल्याम्प गर्न अर्को जोडा क्ल्याम्प प्रयोग गर्नुहोस्, यसलाई फ्ल्यान्जबाट 15 सेन्टिमिटर टाढा झुण्डिएको चेनले उठाउनुहोस्, र बिस्तारै तल राख्नुहोस्। पाइप फ्ल्यान्ज र पम्प फ्ल्यान्जको बिचमा रबर प्याड राख्नुहोस् र पाइपलाई कस्नुहोस् र बोल्ट, नट र स्प्रिङ वाशरले समान रूपमा पम्प गर्नुहोस्।
③सबमर्सिबल पम्पलाई थोरै उठाउनुहोस्, पानी पम्पको माथिल्लो छेउमा रहेको क्ल्याम्प हटाउनुहोस्, केबललाई प्लास्टिकको टेपले पानीको पाइपमा बलियो रूपमा बाँध्नुहोस्, र क्ल्याम्प कुवामा नराख्दासम्म यसलाई बिस्तारै तल बाँध्नुहोस्।
④ पानीका सबै पाइपहरू इनारमा बाँध्न एउटै विधि प्रयोग गर्नुहोस्।
⑤ लेड-आउट केबल नियन्त्रण स्विचमा जडान भएपछि, यो तीन-चरण बिजुली आपूर्तिमा जोडिएको छ।

(4) स्थापना गर्दा ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू:
1. यदि पम्पिङ प्रक्रियाको क्रममा जामिङ घटना फेला पर्यो भने, जामिङ बिन्दुलाई पार गर्न पानीको पाइप घुमाउनुहोस् वा तान्नुहोस्। यदि विभिन्न उपायहरूले अझै पनि काम गर्दैन भने, कृपया पनडुब्बी बिजुली पम्प र इनारमा क्षति हुनबाट जोगिन पम्पलाई जबरजस्ती नदिनुहोस्।
2. स्थापनाको समयमा, रबर प्याड प्रत्येक पाइपको फ्ल्यान्जमा राख्नुपर्छ र समान रूपमा कडा गर्नुपर्छ।
3. पानीको पम्प इनारमा तल झर्दा, पम्पलाई लामो समयसम्म इनारको पर्खालमा चल्न नदिनको लागि इनारको पाइपको बीचमा राख्नुपर्छ, जसले गर्दा पम्प कम्पन हुन्छ र मोटरले स्वीप र जलाउँछ। ।
4. इनारको बगिरहेको बालुवा र गारो अवस्था अनुसार इनारको तलसम्म पानी पम्पको गहिराइ निर्धारण गर्नुहोस्। पम्पलाई हिलोमा गाड्नु हुँदैन। पानी पम्पदेखि इनारको तलसम्मको दूरी सामान्यतया ३ मिटरभन्दा कम हुँदैन (चित्र २ हेर्नुहोस्)।
5. पानी पम्पको पानी प्रवेश गहिराई गतिशील जल स्तर देखि पानी इनलेट नोड सम्म 1-1.5 मिटर भन्दा कम हुनु हुँदैन (चित्र 2 हेर्नुहोस्)। अन्यथा, पानी पम्प बियरिङ सजिलै क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।
6. पानी पम्पको लिफ्ट धेरै कम हुन सक्दैन। अन्यथा, ठूलो प्रवाह दरको कारण मोटरलाई ओभरलोड हुन र जलाउनबाट रोक्नको लागि मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाह बिन्दुमा पम्प प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न वेलहेड पानीको पाइपलाइनमा गेट भल्भ स्थापना गर्न आवश्यक छ।
7. जब पानी पम्प चलिरहेको छ, पानीको आउटपुट निरन्तर र समान हुनुपर्छ, वर्तमान स्थिर हुनुपर्छ (मूल्याङ्कन गरिएको कार्य अवस्था अन्तर्गत, सामान्यतया मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमानको 10% भन्दा बढी हुँदैन), र त्यहाँ कुनै कम्पन वा आवाज हुनु हुँदैन। यदि त्यहाँ कुनै असामान्यता छ भने, मेसिनलाई कारण पत्ता लगाउन र हटाउनको लागि रोकिनुपर्छ।
8. स्थापना गर्दा, मोटर ग्राउन्डिङ तारको सेटिङमा ध्यान दिनुहोस् (चित्र 2 हेर्नुहोस्)। जब पानीको पाइप स्टिलको पाइप हो, यसलाई वेलहेड क्ल्याम्पबाट लैजानुहोस्; जब पानीको पाइप प्लास्टिकको पाइप हुन्छ, त्यसलाई विद्युतीय पम्पको ग्राउन्डिङ मार्कबाट लैजानुहोस्।

• 1 पनडुब्बी पम्प स्थापना पूरा भयो, स्विचबाट इन्सुलेशन प्रतिरोध र तीन-चरण प्रवाह पुन: जाँच गर्नुहोस्, उपकरण जाँच गर्नुहोस् र उपकरण जडान त्रुटि सुरु गर्नुहोस्, यदि कुनै समस्या छैन भने, परीक्षण रन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, उपकरण सुरु भएपछि। नेमप्लेट निर्धारित रेटेड भोल्टेज र वर्तमान भन्दा बढी पठनहरू संकेत गर्दै, पम्प शोर र कम्पन घटना अवलोकन, सबै सामान्य छ सञ्चालनमा राख्न सकिन्छ।
• पहिलो चार घण्टाको लागि 2 पम्प अपरेशन, मोटरको थर्मल इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण छिटो बन्द गर्नुपर्छ, मान 0.5 मेगाओम भन्दा कम हुनु हुँदैन।
• 3 पम्प बन्द, सुरु भएको पाँच मिनेट पछि अन्तराल हुनुपर्दछ, पाइपमा पानीको स्तम्भ पूर्ण रूपमा रिफ्लक्स भएको छैन र मोटरको करेन्ट धेरै ठूलो र जलिरहेको छ।
• 4 पम्प सामान्य सञ्चालनमा, यसको सेवा जीवन लम्ब्याउन, आपूर्ति भोल्टेज जाँच गर्न, वर्तमान र इन्सुलेशन प्रतिरोध सामान्य छ, यदि निम्न अवस्था फेला पर्यो भने, तुरुन्तै समस्या निवारण बन्द गर्नुपर्छ।
•  
• - मूल्याङ्कन अवस्थामा, वर्तमान 20% भन्दा बढी छ।
• - पानी इनलेट खण्डमा गतिशील पानी स्तर, बीचमा पानीको कारण।
• - पनडुब्बी पम्प गम्भीर कम्पन वा आवाज।
• - आपूर्ति भोल्टेज 340 भोल्ट भन्दा कम छ।
• - फ्यूज एक चरण बाहिर जल्यो।
• - पानी पाइप क्षति।
• - थर्मल इन्सुलेशन प्रतिरोध को मोटर 0.5 मेगाओम भन्दा कम छ।
•  
• 5 यस उत्पादनमा सजिलो पृथकीकरणको विशेषताहरू छन्, सरल चरणहरूद्वारा पृथक गर्न सकिन्छ।
• विच्छेदन चरणहरू समावेश छन्: 1 केबल डोरी खोल्नुहोस्, पाइपलाइन कम्पोनेन्टहरू र लाइन सुरक्षा प्लेट हटाउनुहोस्। 2 पानी डिस्चार्ज स्क्रू तल स्क्रू गर्नुहोस् र मोटर च्याम्बरमा सबै पानी डिस्चार्ज गर्नुहोस्। ३ फिल्टर हटाउनुहोस् र मोटर शाफ्टमा फिक्स गरिएको युग्मनमा फिक्सिङ स्क्रू खोल्नुहोस्। 4 पानीको इनलेट पार्ट र मोटरलाई जोड्ने बोल्ट तल स्क्रू गर्नुहोस्, र पम्प र मोटरलाई अलग गर्नुहोस् (पृथक गर्दा पम्प शाफ्टको झुकाव रोक्न एकाइलाई तेर्सो राख्न ध्यान दिनुहोस्)। 5 पम्पको पृथकीकरणको अनुक्रम हो: (चित्र 1 हेर्नुहोस्) पानीको इनलेट पार्ट, इम्पेलर, शन्ट शेल, इम्पेलर, भल्भ बडी।
• इम्पेलर हटाउँदा, इम्पेलर फिक्स गर्ने कोनिकल आस्तीन खुकुलो पार्न विशेष उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। पृथकीकरणको प्रक्रियामा, पम्प शाफ्टलाई झुकाउन र विभिन्न कम्पोनेन्टहरूलाई नोक्सान नगर्नुहोस्।
• 6 मोटर डिसेम्बल गर्ने प्रक्रिया हो: (चित्र 1 हेर्नुहोस्) प्लेटफर्ममा मोटर राख्नुहोस्, र त्यसपछि बोल्टहरूमा नटहरू हटाउनुहोस् (पुल रड बोल्ट), आधार, शाफ्ट हेड लक नट, थ्रस्ट प्लेट, चाबी, तल्लो गाइड रेल, थोरै क्षतिग्रस्त) र अन्तमा जडान भाग र माथिल्लो गाइड रेल असर सीट हटाउनुहोस्।
• 7 एकाइ असेम्ब्ली: एसेम्बली गर्नु अघि, प्रत्येक कम्पोनेन्टको खिया र फोहोर सफा गरिनु पर्छ, र प्रत्येक मिलन सतह र फास्टनरमा सीलेन्ट लगाउनुपर्छ, र त्यसपछि एसेम्बलीलाई विच्छेदनको उल्टो क्रममा गरिनु पर्छ (मोटरको चाल एसेम्बली पछि शाफ्ट लगभग एक मिलिमिटर हुन्छ), एसेम्बली पूरा भएपछि, युग्मन लचिलो रूपमा घुमाउनुपर्छ, र त्यसपछि परीक्षणको लागि फिल्टर राख्नुहोस्।6। सबमर्सिबल पम्पहरू धारा ५ बमोजिम सञ्चालनको एक वर्षपछि वा सञ्चालन भएको एक वर्षभन्दा कम तर डाइभिङ समय दुई वर्षपछि इनारबाट निकाल्नुपर्छ र भत्केका पार्टपुर्जाहरू बदलिनुपर्छ।

 1, मोटरको गुफामा पानी बाहिर राख्नुहोस् (विशेष गरी जाडोमा मोटरलाई चिसो हुनबाट रोक्न), र केबल राम्रोसँग बाँध्नुहोस्।

 2, store in an indoor room without corrosive substances and gases, with a temperature below 40 °C.

 3, दीर्घकालीन प्रयोग पनडुब्बी पम्प को खिया रोकथाम ध्यान दिनु पर्छ।

01 गहिरो कुवाको पानी सेवन

02 अग्लो पानी आपूर्ति

03 पहाड पानी आपूर्ति 

04 टावर पानी

05 कृषि सिंचाई

06 बगैचा सिंचाई

07 नदीको पानी सेवन

08 घरेलु पानी