250QJR डीप वेल सबमर्सिबल पम्प

The hot water pump adopts 50W400 grade high quality cold rolled silicon steel, stamped by high speed punch, with the advantages of low stator iron loss and low self-heating. The motor winding is specially designed for high temperature and anti-aging hot water motor. The winding is waterproof, and the high quality accessories such as 3CR13 stainless steel impeller shaft and high temperature durable bushing make it able to operate at high temperature for a long time, and can be used with frequency converter, which can be automatically adjusted according to the water consumption.

1, बिजुली आपूर्ति: तीन-चरण एसी 380V (सहिष्णुता + / - 5%), 50HZ (सहिष्णुता + / - 1%)।

2, पानी गुणस्तर:

(१) पानीको तापक्रम २० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी हुँदैन;

(२) ठोस अशुद्धता सामग्री (जन अनुपात) ०.०१% भन्दा बढी छैन;

(3) PH मान (pH) 6.5-8.5;

(4) हाइड्रोजन सल्फाइड सामग्री 1.5mg/L भन्दा बढी छैन;

(5) क्लोराइड आयन सामग्री 400mg/L भन्दा बढी छैन।

3, मोटर बन्द छ वा पानीले भरिएको भिजेको संरचना, प्रयोग गर्नु अघि पनडुब्बी मोटर गुहा सफा पानीले भरिएको हुनुपर्छ, गलत पूर्ण रोक्नको लागि, र त्यसपछि पानी इन्जेक्सन, हावा रिलिज बोल्ट कस्नुहोस्, अन्यथा प्रयोग गर्न अनुमति छैन।

4, पनडुब्बी पम्प पूर्ण रूपमा पानीमा डुबेको हुनुपर्छ, डाइभिङको गहिराई 70m भन्दा बढी हुँदैन, इनारको तलबाट पनडुब्बी पम्पको तल्लो भाग 3m भन्दा कम हुँदैन।

5, कुवाको पानीको प्रवाह पनडुब्बी पम्प पानी उत्पादन र निरन्तर सञ्चालन पूरा गर्न सक्षम हुनुपर्छ, पनडुब्बी पम्प पानी उत्पादन 0.7 - 1.2 पटक मूल्याङ्कन प्रवाह मा नियन्त्रण गर्नुपर्छ।

6, इनार सीधा हुनुपर्छ, पनडुब्बी पम्प प्रयोग वा फ्याँक्न सकिँदैन, केवल ठाडो प्रयोग।

7, पनडुब्बी पम्प आवश्यकताहरु अनुसार केबल संग मेल खानुपर्छ, र बाह्य ओभरलोड सुरक्षा उपकरण।

8, पम्प पानी नो-लोड परीक्षण मेसिन बिना कडा रूपमा निषेध गरिएको छ

 This well submersible pump is a clean water pump. It is strictly prohibited to dig new wells and extract sediment and turbid water. The voltage grade of the well pump is 380/50HZ. Other submersible motors with different voltage grades need to be customized. Underground cables must be waterproof and equipped with starting equipment, such as distribution boxes, etc. The starting equipment should have conventional comprehensive motor protection functions, such as short circuit overload protection, phase loss protection, undervoltage protection, grounding protection and idling protection. In abnormal cases, the protection device should be tripped in time. The pump must be reliably grounded when installed and used. It is prohibited to push and pull the switch when the hands and feet are wet. The power must be cut off before installation and maintenance of the pump. The place where the pump is used must be clearly marked with "anti-electric shock". Before going down the well or installation, the motor must be filled with distilled water or non-corrosive clean cold water. The intake/drain bolts must be tightened. When testing the pump on the ground, water must be added to the pump chamber to lubricate the rubber bearings. The instantaneous start should not exceed one second to check whether the direction is correct. This is also applicable to direction indication. When using the vertical electric pump, pay attention to safety to prevent overturning and injury. Strictly in accordance with the provisions of the pump lift and flow range of use, to prevent the pump in low lift has a large flow or high lift has a large pull, resulting in extreme wear of thrust bearings and other parts, so that the motor overload burned. After the pump into the well, the measurement of the insulation resistance between the motor and the ground shall not be less than 100MΩ. After the start, regular observation of voltage and current, and check whether the motor winding insulation meets the requirements of the provisions. If the pump storage location temperature is below freezing, the water in the motor cavity should be drained to prevent freezing in the motor cavity and damage the motor due to low temperature.

संरचनाको संक्षिप्त परिचय: पम्प भाग मुख्यतया पम्प शाफ्ट, इम्पेलर, डाइभर्सन शेल, रबर असर, चेक भल्भ बडी (वैकल्पिक भागहरू) र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको हुन्छ। मोटर पार्ट मुख्यतया आधार, दबाव विनियमन फिल्म, थ्रस्ट बेयरिंग, थ्रस्ट प्लेट, तल्लो गाइड असर सीट, स्टेटर, रोटर, माथिल्लो गाइड असर सीट, बालुवा रिंग, पानी इनलेट खण्ड, केबल र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको छ।

उत्पादनको मुख्य विशेषताहरू समावेश छन्:

 1, मोटर पानीले भरिएको भिजेको पनडुब्बी तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटर हो, मोटर गुहा सफा पानीले भरिएको हुन्छ, मोटरलाई चिसो गर्न र असर लुब्रिकेट गर्न प्रयोग गरिन्छ, मोटरको तलको दबाब नियमन गर्ने फिल्म समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ। मोटरको तापक्रम वृद्धिको परिवर्तनले गर्दा शरीर भित्रको पानीको विस्तार र संकुचन दबाव भिन्नता।

 2, इनारको पानीमा बालुवालाई मोटरमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि, मोटर शाफ्टको माथिल्लो छेउमा दुईवटा तेल सिलहरू राखिएको छ, र बालुवाको रिंगलाई बालुवा रोकथाम संरचना बनाउन स्थापना गरिएको छ।

 3, सुरु गर्दा पम्प शाफ्टलाई चल्नबाट रोक्नको लागि, पम्प शाफ्ट र मोटर शाफ्ट एक युग्मनद्वारा जोडिएको छ, र मोटरको तल्लो भागमा माथिल्लो थ्रस्ट बियरिङ स्थापना गरिएको छ।

 4, मोटर र पम्प असर को लुब्रिकेशन पानी स्नेहन हो।

 5, मोटर स्टेटर घुमाउरो उच्च गुणस्तर पनडुब्बी मोटर घुमाउरो तार, उच्च इन्सुलेशन प्रदर्शन संग बनेको छ।

 6, पम्प सरल संरचना र राम्रो प्राविधिक प्रदर्शन संग, कम्प्युटर CAD द्वारा डिजाइन गरिएको छ।

(1) स्थापना अघि तयारी:
1. पनडुब्बी पम्पले म्यानुअलमा तोकिएको उपयोग सर्त र दायरा पूरा गर्छ कि गर्दैन जाँच गर्नुहोस्।
2. पनडुब्बी पम्पको अधिकतम बाहिरी व्यास बराबर व्यास भएको भारी ओबिएक्ट प्रयोग गरेर, वेलबोरको भित्री व्यासले पनडुब्बी पम्पमा फिट हुन सक्छ कि गर्दैन मापन गर्नुहोस्, र इनारको गहिराइले स्थापना आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन मापन गर्नुहोस्।
3. इनार सफा छ कि छैन र इनारको पानी फोहोर छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। पनडुब्बी बिजुली पम्पलाई समय भन्दा पहिले क्षति हुनबाट जोगाउन वेलर पम्प माटो र बालुवाको पानी धुन पनडुब्बी बिजुली पम्प प्रयोग नगर्नुहोस्।
4. वेल्हेड स्थापना क्ल्याम्पको स्थिति उपयुक्त छ कि छैन र यसले सम्पूर्ण एकाइको गुणस्तरको सामना गर्न सक्छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।
5. पनडुब्बी पम्प कम्पोनेन्टहरू म्यानुअलको एसेम्ब्ली रेखाचित्र अनुसार पूर्ण र स्थापित छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्फिल्टर स्क्रिन हटाउनुहोस् र यो लचिलो रूपमा घुम्छ कि भनेर हेर्नको लागि युग्मन घुमाउनुहोस्।
6. पानीको स्क्रू खोल्नुहोस् र सफा, गैर संक्षारक पानीले मोटर गुहा भर्नुहोस् (नोट। यसलाई भर्न निश्चित हुनुहोस्), त्यसपछि वाटरस्क्रू कस्नुहोस्। 12 घण्टा पानी इन्जेक्सन पछि, मोटरको इन्सुलेशन प्रतिरोध 150M Q भन्दा कम हुनु हुँदैन जब 500V काँप्ने तालिकामा मापन गरिन्छ।
7. केबल जोइन्ट, बाहिर जाने केबलको एक छेउबाट 120mm रबरको बाहुला काट्नुहोस् र इलेक्ट्रीशियनको चक्कुसँग मिल्दो केबल तीन कोर तारको लम्बाइलाई स्टेप गरिएको आकारमा टाँस्नुहोस्, 20mm तामाको कोर छाल्नुहोस्, अक्साइड स्क्र्याप गर्नुहोस्। तामाको तारको बाहिरी भागमा चक्कु वा बालुवाको कपडाले तह लगाउने र जोडिएका दुईवटा तारको छेउलाई प्यालरमा हाल्नुहोस्।तहलाई राम्ररी तामाको तारले कसेर बाँधेपछि त्यसलाई राम्ररी र बलियो गरी सोल्डर गर्नुहोस्। सतह मा burrs। त्यसपछि, तीनवटा जोडहरूका लागि, तीनवटा लेभरहरूको लागि अर्ध स्ट्याक गरिएको तरिकामा बेराउन पोलिभेस्टर इन्सुलेशन टेप प्रयोग गर्नुहोस्। र्‍यापिङ तहको दुई छेउलाई न्योन थ्रेडले कस्नुहोस्, र त्यसपछि तीन तहहरूका लागि टेप बेराउन अर्ध स्ट्याक गरिएको विधि प्रयोग गर्नुहोस्। तीन तहहरूको लागि उच्च-दबाव इन्सुलेशन टेपले आउटलेयरलाई बेर्नुहोस्। अन्तमा, थ्रीस्ट्र्यान्डलाई एकसाथ फोल्ड गर्नुहोस् र उच्च-दबाव टेपको साथ पाँच तहका लागि बारम्बार बेर्नुहोस्। प्रत्येक तहलाई बलियोसँग बाँधिएको हुनुपर्छ, र इन्सुलेशनमा पानी पस्न र क्षति पुर्‍याउनबाट जोगाउन इन्टरलेयर जोडहरू कडा र फिम हुनुपर्छ, र्‍याप गरिसकेपछि, 20 डिग्री सेल्सियसको कोठाको तापक्रममा 12 घण्टासम्म पानीमा भिजाउनुहोस्, र हल्लाउने टेबलद्वारा इन्सुलेशन प्रतिरोध नाप्नुहोस्। , जुन 100M Ω भन्दा कम हुनु हुँदैन

संलग्न केबल तारिङ प्रक्रिया रेखाचित्र निम्नानुसार छ:

8. तीन-चरण तारहरू जडान भएका छन् वा छैनन् र DC प्रतिरोध लगभग सन्तुलित छ कि छैन भनेर जाँच गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्।
9. सर्किट र ट्रान्सफर्मर क्षमता ओभरलोड भएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र त्यसपछि ओभरलोड सुरक्षा स्विच वा सुरु उपकरण जडान गर्नुहोस्। विशेष मोडेलहरूको लागि तालिका 2 हेर्नुहोस्, र त्यसपछि पम्पमा रबर बियरिङहरू लुब्रिकेट गर्न वाटर पम्प आउटलेटबाट पानीको पम्पमा एक बाल्टिन पानी हाल्नुहोस्, र त्यसपछि पनडुब्बी बिजुली पम्पलाई सीधा र स्थिर राख्नुहोस्। सुरु गर्नुहोस् (एक सेकेन्ड भन्दा बढी छैन) र स्टेयरिङको दिशा स्टेयरिङ चिन्हसँग मिल्दोजुल्दो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि होइन भने, थ्री-फेज केबलको कुनै पनि दुई कनेक्टरहरू बदल्नुहोस्। त्यसपछि फिल्टर स्थापना गर्नुहोस् र इनारमा जान तयार हुनुहोस्। यदि विशेष अवसरहरूमा प्रयोग गरिन्छ (जस्तै खाडल, खाडल, खोला, पोखरी, पोखरी, आदि), विद्युतीय पम्प विश्वसनीय रूपमा ग्राउन्ड हुनुपर्छ।

(2) स्थापना उपकरण र उपकरणहरू:
1. दुई टन भन्दा बढीको लागि लिफ्टिङ चेनहरूको एक जोडी।
2. चार मिटर भन्दा कम ठाडो उचाइ भएको ट्राइपड।
3. एक टन भन्दा बढी वजन बोक्न सक्ने दुईवटा ह्याङ्गिङ डोरीहरू (तार डोरीहरू)।
4. दुई जोडी क्ल्याम्पहरू (स्प्लिन्टहरू) स्थापना गर्नुहोस्।
5. रेन्चहरू, ह्यामरहरू, स्क्रू ड्राइभरहरू, विद्युतीय उपकरणहरू र उपकरणहरू, इत्यादि।

(3) विद्युत पम्प स्थापना:
1. पनडुब्बी बिजुली पम्पको स्थापना रेखाचित्र चित्र 2 मा देखाइएको छ। विशिष्ट स्थापना आयामहरू तालिका 3 मा देखाइएको छ "पनडुब्बी इलेक्ट्रिक पम्पको स्थापना आयामहरूको सूची"।

2. 30 मिटर भन्दा कम टाउको भएका सबमर्सिबल इलेक्ट्रिक पम्पहरू सम्पूर्ण मेसिन, पानीको पाइप, र पाइपहरूमा पानीको पूरा तौल वहन गर्न सक्ने नली र तारको डोरी वा अन्य हेम्प डोरीहरू प्रयोग गरेर सिधै इनारमा फहराउन सकिन्छ।

३. ३० मिटरभन्दा बढी टाउको भएका पम्पहरूले स्टिल पाइपहरू प्रयोग गर्छन्, र स्थापना क्रम निम्नानुसार छ:
①वाटर पम्प भागको माथिल्लो छेउमा क्ल्याम्प गर्न क्ल्याम्प प्रयोग गर्नुहोस् (यस समयमा मोटर र पानी पम्प जडान गरिएको छ), यसलाई झुण्डिएको चेनले उठाउनुहोस्, र बिस्तारै कुवामा क्ल्याम्प नराख्दासम्म यसलाई इनारमा बाँध्नुहोस्। झुण्डिएको चेन।
② पाइप क्ल्याम्प गर्न अर्को जोडी क्ल्याम्पहरू प्रयोग गर्नुहोस्, यसलाई फ्ल्यान्जबाट 15 सेन्टिमिटर टाढा झुण्डिएको चेनले उठाउनुहोस्, र यसलाई बिस्तारै तल राख्नुहोस्। पाइप फ्ल्यान्ज र पम्प फ्ल्यान्जको बिचमा रबर प्याड राख्नुहोस् र पाइपलाई कस्नुहोस् र बोल्ट, नट र स्प्रिङ वाशरले समान रूपमा पम्प गर्नुहोस्।
③ सबमर्सिबल पम्पलाई थोरै उठाउनुहोस्, पानी पम्पको माथिल्लो छेउमा रहेको क्ल्याम्प हटाउनुहोस्, केबललाई प्लास्टिकको ट्यापले पानीको पाइपमा दृढतापूर्वक बाँध्नुहोस्, र क्ल्याम्प कुवामा नराख्दासम्म यसलाई बिस्तारै तल बाँध्नुहोस्।
④ पानीका सबै पाइपहरू इनारमा बाँध्न एउटै विधि प्रयोग गर्नुहोस्।
⑤ लेड-आउट केबल नियन्त्रण स्विचमा जडान भएपछि, यो तीन-चरण बिजुली आपूर्तिमा जोडिएको छ।

(4) स्थापना गर्दा ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू:
1. यदि पम्पिङ प्रक्रियाको क्रममा जामिङ घटना फेला पर्यो भने, जामिङ बिन्दुलाई पार गर्न पानीको पाइप घुमाउनुहोस् वा तान्नुहोस्। यदि विभिन्न उपायहरूले अझै पनि काम गर्दैन भने, कृपया पनडुब्बी बिजुली पम्प र इनारमा क्षति हुनबाट जोगिन पम्पलाई जबरजस्ती नदिनुहोस्।
2. स्थापनाको समयमा, रबर प्याड प्रत्येक पाइपको फ्ल्यान्जमा राख्नुपर्छ र समान रूपमा कडा गर्नुपर्छ।
3. पानीको पम्प इनारमा तल झर्दा, पम्पलाई लामो समयसम्म इनारको पर्खालमा चल्न नदिनको लागि इनारको पाइपको बीचमा राख्नुपर्छ, जसले गर्दा पम्प कम्पन हुन्छ र मोटरले स्वीप र जलाउँछ। ।
4. इनारको बगिरहेको बालुवा र गारो अवस्था अनुसार इनारको तलसम्म पानी पम्पको गहिराइ निर्धारण गर्नुहोस्। पम्पलाई हिलोमा गाड्नु हुँदैन। पानी पम्पदेखि इनारको तलसम्मको दूरी सामान्यतया ३ मिटरभन्दा कम हुँदैन (चित्र २ हेर्नुहोस्)।
5. पानी पम्पको पानी प्रवेश गहिराई गतिशील जल स्तर देखि पानी इनलेट नोड सम्म 1-1.5 मिटर भन्दा कम हुनु हुँदैन (चित्र 2 हेर्नुहोस्)। अन्यथा, पानी पम्प बियरिङ सजिलै क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।
6. पानी पम्पको लिफ्ट धेरै कम हुन सक्दैन। अन्यथा, ठूलो प्रवाह दरको कारण मोटरलाई ओभरलोड हुन र जलाउनबाट रोक्नको लागि मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाह बिन्दुमा पम्प प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न वेलहेड पानीको पाइपलाइनमा गेट भल्भ स्थापना गर्न आवश्यक छ।
7. जब पानी पम्प चलिरहेको छ, पानीको आउटपुट निरन्तर र समान हुनुपर्छ, वर्तमान स्थिर हुनुपर्छ (मूल्याङ्कन गरिएको कार्य अवस्था अन्तर्गत, सामान्यतया मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमानको 10% भन्दा बढी हुँदैन), र त्यहाँ कुनै कम्पन वा आवाज हुनु हुँदैन। यदि त्यहाँ कुनै असामान्यता छ भने, मेसिनलाई कारण पत्ता लगाउन र हटाउनको लागि रोकिनुपर्छ।
8. स्थापना गर्दा, मोटर ग्राउन्डिङ तारको सेटिङमा ध्यान दिनुहोस् (चित्र 2 हेर्नुहोस्)। जब पानीको पाइप स्टिलको पाइप हो, यसलाई वेलहेड क्ल्याम्पबाट लैजानुहोस्; जब पानीको पाइप प्लास्टिकको पाइप हुन्छ, त्यसलाई विद्युतीय पम्पको ग्राउन्डिङ मार्कबाट लैजानुहोस्।

• （1）After the submersible pump is installed, check the insulation resistance and three-phase conduction from the switch again, check whether the instrument and the connection of the start equipment are wrong, if there is no problem, the trial machine can be started, and observe whether the indicator readings of the instrument exceed the rated voltage and current specified on the nameplate after the start, and observe whether the pump has noise and vibration phenomenon, and put into operation if everything is normal.
• （2）After the first operation of the pump for four hours, the motor should be shut down to test the thermal insulation resistance quickly, and its value should not be less than 0.5 megaohm.
• （3）After the pump is shut down, it should be started after five minutes to prevent the water column in the pipe from being completely reflowed and causing excessive motor current and burnout.
• （4）After the pump is put into normal operation, in order to prolong its service life, it is necessary to check whether the supply voltage, working current and insulation resistance are normal regularly. If the following conditions are found, the pump should be shut down immediately to troubleshoot.
•  
• 1 In the rated condition, the current exceeds 20%.
• 2 गतिशील पानीको स्तर पानीको इनलेट खण्डमा खस्छ, जसले गर्दा बीच-बीचमा पानी आउँछ।
• 3 सबमर्सिबल पम्पमा गम्भीर कम्पन वा आवाज छ।
• 4 आपूर्ति भोल्टेज 340 भोल्ट भन्दा कम छ।
• 5 फ्यूज जलेको छ।
• 6 खानेपानीको पाइप बिग्रिएको छ।
• 7 The motor's thermal insulation resistance is lower than 0.5 megaohm.
•  
• （5）Unit disassembly:
• 1 Untie the cable tie, remove the pipeline part, and remove the wire plate.
• 2 पानी बोल्ट तल स्क्रू, मोटर च्याम्बर मा पानी राख्नुहोस्।
• 3 फिल्टर हटाउनुहोस्, मोटर शाफ्ट फिक्स गर्न युग्मनमा निश्चित पेंच खोल्नुहोस्।
• 4 पानीको इनलेट खण्डलाई मोटरसँग जोड्ने बोल्टलाई तल स्क्रू गर्नुहोस्, र पम्पलाई मोटरबाट अलग गर्नुहोस् (पम्प शाफ्टलाई झुकाउनबाट रोक्नको लागि अलग गर्दा एकाइ कुसनमा ध्यान दिनुहोस्)
• 5 पम्पको विच्छेदन अनुक्रम हो: (चित्र 1 हेर्नुहोस्) पानीको इनलेट खण्ड, इम्पेलर, डाइभर्सन शेल, इम्पेलर...... भल्भ बडी जाँच गर्नुहोस्, इम्पेलर हटाउँदा, फिक्स्डको कोनिकल आस्तीन खुकुलो पार्न विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्। पहिले इम्पेलर, र पृथकीकरणको प्रक्रियामा पम्प शाफ्टलाई झुकाउन र चोट लाग्नबाट जोगिन।
• 6 मोटरको विच्छेदन प्रक्रिया हो: (चित्र 1 हेर्नुहोस्) प्लेटफर्ममा मोटर राख्नुहोस्, र तलबाट नट, आधार, शाफ्ट हेड लक नट, थ्रस्ट प्लेट, चाबी, तल्लो गाइड बेयरिङ सीट र डबल हेड बोल्ट हटाउनुहोस्। बारीमा मोटर, र त्यसपछि रोटर निकाल्नुहोस् (तार प्याकेजलाई क्षति नगर्न ध्यान दिनुहोस्) र अन्तमा जडान खण्ड र माथिल्लो गाइड असर सीट हटाउनुहोस्।
• 7 एकाइ असेंबली: एसेम्बली गर्नु अघि, भागहरूको खिया र फोहोर सफा गरिनु पर्छ, र मिलाउने सतह र फास्टनरहरूलाई सीलेन्टले लेप गरिएको छ, र त्यसपछि विघटनको विपरित क्रममा भेला गरिएको छ (मोटर शाफ्ट लगभग एक सम्म एसेम्बली पछि माथि र तल सर्छ। मिलिमिटर), संयोजन पछि, युग्मन लचिलो हुनुपर्छ, र त्यसपछि फिल्टर स्क्रिन परीक्षण मेसिन। सबमर्सिबल पम्पहरू धारा ५ बमोजिम सञ्चालनको एक वर्षपछि वा सञ्चालन भएको एक वर्षभन्दा कम तर डाइभिङ समय दुई वर्षपछि इनारबाट निकाल्नुपर्छ र भत्केका पार्टपुर्जाहरू बदलिनुपर्छ।

This product is a submersible pump. In order to ensure that your equipment can work effectively for a long time, we provide the following suggestions: In winter, pay special attention to draining the water in the motor cavity to prevent freezing; roll up the cable and tie it well.When storage, select a room with a temperature below 40 °C and no corrosive substances or gases. When not in use for a long time, be sure to prevent the submersible pump from rusting.These simple methods will improve the service life and performance of the product, ensuring that you can fully enjoy the convenience and benefits it brings.

01 गहिरो कुवाको पानी सेवन

02 अग्लो पानी आपूर्ति

03 पहाड पानी आपूर्ति

04 टावर पानी

05 कृषि सिंचाई

06 बगैचा सिंचाई

07 नदीको पानी सेवन

08 घरेलु पानी