150QJR насоси зериобии чуқур

Ин маҳсулот барои истихроҷи оби гарми зеризаминӣ дар ҳарорати аз 100°С тарҳрезӣ шудааст, дорои хусусиятҳои муқовимат ба ҳарорати баланд, муқовимат ба зангзанӣ ва муқовимати пиршавӣ мебошад. Новобаста аз он ки дар истихроҷи зеризаминӣ ё дигар барномаҳои муҳити оби гарм, он метавонад ба мушкилоти муҳити сахт муқобилат кунад. Фаъолияти аъло ва сифати устувори он онро интихоби беҳтарин дар соҳаи истихроҷи маъдан мегардонад.

1, таъминоти барқ: се марҳилаи AC 380V (таҳаммулпазирӣ + / - 5%), 50HZ (таҳаммулпазирӣ + / - 1%).

2, сифати об:

(1) ҳарорати об аз 20 °C зиёд нест;

(2) таркиби ифлосҳои сахт (таносуби масса) аз 0,01% зиёд нест;

(3) арзиши PH (рН) 6,5-8,5;

(4) таркиби сулфиди гидроген аз 1,5 мг/л зиёд нест;

(5) миқдори ионҳои хлориди аз 400 мг/л зиёд нест.

3, муҳаррик баста ё сохтори тар бо об пур аст, пеш аз истифода қуттии мотори зериобшаванда бояд пур аз оби тоза бошад, то аз пури бардурӯғ пешгирӣ карда шавад ва сипас тазриқи об, болтҳои раҳоии ҳаворо пурзӯр кунед, дар акси ҳол ба истифода иҷозат дода намешавад.

4, насоси зериобӣ бояд пурра дар об ғарқ шавад, чуқурии ғаввосӣ аз 70 м зиёд нест, қаъри насоси зериобӣ аз қаъри чоҳ на камтар аз 3 м аст.

5, ҷараёни оби чоҳ бояд қодир ба қонеъ кардани баромади оби насоси зериобӣ ва кори доимӣ бошад, баромади оби обкашӣ бояд дар 0,7 - 1,2 маротиба аз ҷараёни номиналӣ назорат карда шавад.

6, чоҳ бояд рост бошад, насоси зериобшавандаро истифода бурдан ё партофтан мумкин нест, танҳо истифодаи амудӣ.

7, насоси зериобӣ бояд бо кабел мувофиқи талабот ва дастгоҳи муҳофизати изофабори беруна мувофиқ бошад. 8, насос бе мошини озмоишии об ба таври қатъӣ манъ аст

 Насоси зериобии чоҳ як навъ насосест, ки барои оби тоза мувофиқ аст. Кофтани чоххои нав ва истихроч кардани тахшин ва оби чиркин катъиян манъ аст. Дараҷаи шиддати насос 380/50HZ аст ва дигар муҳаррикҳои зериобшаванда бо дараҷаҳои гуногуни шиддат бояд мутобиқ карда шаванд. Кабелҳои зеризаминӣ бояд обногузар бошанд ва бояд бо таҷҳизоти оғозкунанда, ба монанди қуттии тақсимот ва ғайра муҷаҳҳаз бошанд. Таҷҳизоти оғозёбӣ бояд дорои вазифаҳои муқаррарии мукаммали муҳофизати муҳаррикҳо, аз қабили ҳифзи изофабори расиши кӯтоҳ, муҳофизати талафоти фазаҳо, муҳофизат аз пастшиддат, муҳофизати заминӣ ва не. ҳифзи сарборӣ. Дар ҳолатҳои ғайримуқаррарӣ, дастгоҳи муҳофизатӣ бояд сари вақт хомӯш карда шавад. Дар вакти монтаж ва истифода бурдани насос ба таври эътимодбахш ба замин андохтани насосро таъмин кардан лозим аст. Дар холати тар будани дасту пойхо тела додан ва кашидан манъ аст. Пеш аз насб кардан ва нигоҳдории насос таъминоти барқ ​​бояд қатъ карда шавад. Дар чое, ки насос истифода мешавад, бояд аломати равшани «зидди зарбаи электр» гузошта шавад. Пеш аз фуромадан аз чоҳ ё насб кардани мотор, камераи дохилӣ бояд бо оби тозашуда ё оби хунуки тозаи зангнашаванда пур карда шавад. Болтҳои изофӣ/резиши об бояд пурзӯр карда шавад. Дар вакти санчидани насос дар замин ба камераи насос барои молидани подшипникхои резинй об рехтан лозим аст. Оғози фаврӣ набояд аз як сония зиёд бошад, то дуруст будани самтро тафтиш кунад, ҳамон тавре ки нишондиҳандаи роҳнамо дуруст аст. Ҳангоми рост будани насос ба бехатарӣ диққат диҳед, то чаппашавӣ ва осеб надиҳад. Ба таври қатъӣ мувофиқи муқаррароти лифти насос ва диапазони ҷараёни истифода, барои пешгирӣ кардани насос дар лифт паст маҷрои калон дорад ё дар лифт баланд кашиши калон дорад, ки дар натиҷа аз ҳад зиёд фарсудашавии подшипникҳо ва дигар ҷузъҳо ба вуҷуд меояд, ки дар натиҷа мотор сарбории аз ҳад зиёд. Пас аз ворид кардани насос ба чоҳ, муқовимати изолятсияи мотор ва замин бояд чен карда шавад, ки набояд аз 100 MΩ камтар бошад. Баъди ба кор андохтани шиддат ва чараёнро мунтазам мушохида кунед ва тафтиш кунед, ки оё изолятсияи печи мотор ба талабот мувофик аст ё не; агар ҳарорати ҷои нигоҳдории насос аз нуқтаи яхкунӣ паст бошад, об дар холигоҳи мотор барои пешгирӣ кардани осеби яхкунӣ ба мотор хориҷ карда мешавад.

Муқаддимаи мухтасари сохтор: қисми насос асосан аз чоҳи насос, импеллер, қабати диверсификатсия, подшипникҳои резинӣ, бадани клапан (қисмҳои ихтиёрӣ) ва дигар ҷузъҳо иборат аст. Қисмати мотор асосан аз пойгоҳ, плёнкаи танзимкунандаи фишор, подшипник, пластинкаи такякунанда, курсии подшипникҳои дастури поёнӣ, статор, ротор, курсии подшипникҳои роҳнамо, ҳалқаи қум, қисмати вуруди об, кабел ва дигар ҷузъҳо иборат аст.

Хусусиятҳои асосии маҳсулот инҳоянд:

 1, Мотор як муҳаррики сефазавии асинхронии бо об пур пуршуда аст, холигии мотор пур аз оби тоза аст, ки барои хунук кардани мотор ва молидани подшипник истифода мешавад, филми танзимкунандаи фишор дар поёни мотор барои танзим истифода мешавад фарқияти фишори васеъшавӣ ва кашиши об дар дохили бадан, ки дар натиҷаи тағирёбии баландшавии ҳарорати мотор ба вуҷуд омадааст.

 2, Барои пешгирӣ кардани реги дар оби чоҳ ба муҳаррик ворид шудан, охири болоии чоҳи мотор бо ду мӯҳри нафт муҷаҳҳаз карда шудааст ва як ҳалқаи қум насб карда шудааст, ки сохтори пешгирии қумро ташкил медиҳад.

 3, Барои он ки чоҳи насос ҳангоми оғозёбӣ аз кор пеш наояд, чоҳи насос ва чоҳи муҳаррик ба воситаи муфта пайваст карда мешавад ва дар қисми поёнии мотор подшипникҳои болоӣ насб карда мешаванд.

 4, Молидани муҳаррик ва подшипникҳои насосӣ молидани об аст.

 5, печи статори мотор аз сими печи мотори зериобӣ бо сифати баланди изолятсия сохта шудааст.

 6, Насос аз ҷониби компютери CAD тарҳрезӣ шудааст, бо сохтори оддӣ ва иҷрои хуби техникӣ.

(1) Тайёрӣ пеш аз насб:
1. Санҷед, ки насоси зериобӣ ба шартҳои истифода ва миқёси дар дастур зикршуда мувофиқат мекунад ё на.
2. Бо истифода аз объекти вазнин, ки диаметраш ба диаметри максималии берунии насоси зериобӣ баробар аст, чен кунед, ки оё диаметри дохилии чоҳ ба насоси зериобӣ мувофиқат мекунад ва чен кунед, ки оё чуқурии чоҳ ба талаботи насб мувофиқат мекунад.
3. Тафтиш кунед, ки чоҳ тоза аст ё оби чоҳ хира аст. Ҳеҷ гоҳ насоси электрикии зериобшавандаро барои шустани лой ва оби қум истифода набаред, то ба насоси барқии зериобӣ осеб нарасонед.
4. Санҷед, ки оё мавқеъи тазиқи васлкунии чоҳ мувофиқ аст ва оё он ба сифати тамоми агрегат тоб оварда метавонад ё не
5. Санҷед, ки ҷузъҳои насоси зериобӣ мувофиқи диаграммаи васлкунӣ дар дастур пурра ва дуруст насб карда шудаанд Экрани филтрро хориҷ кунед ва муфтаро гардиш кунед, то бубинед, ки оё он чандир давр мезанад ё не
6. Буридани обро кушоед ва холигии моторро бо оби тозаи зангнашаванда пур кунед (дар хотир доред. ҳатман онро пур кунед), сипас винти обдорро мустаҳкам кунед. Пас аз 12 соати тазриқи об, муқовимати изолятсияи мотор набояд аз 150M Q камтар бошад, вақте ки бо мизи ларзиши 500V чен карда мешавад.
7. Пайвасткунаки ноқил, аз як канори кабели баромади гилеми резинии 120 мм бурида ва сими мувофиқро бо корди электрикӣ бурида, дарозии се сими ядроиро дар шакли зина кӯфта, ядрои миси 20 мм-ро канда, оксиди онро канда кунед. қабати theoutside сим мис, бо корд ё матои қум, ва гузоред ду нӯги сим пайваст дар palirs.After ба маҳкам бо сими мис ҷарима, онро бодиққат ва маҳкам кафшер, ва қум дилхоҳ. буррҳо дар рӯи. Сипас, барои се буғум, лентаи изолятсияи поливестерро истифода баред, то онҳоро ба таври нимчаста барои се лавер печонед. Ду нуги қабати бастабандиро бо риштаи nyion маҳкам печонед ва сипас бо усули нимчастагӣ истифода бурда, лентаро барои се қабат печонед. Сарпӯши берунаро бо лентаи изолятсияи баланд-фишор барои се қабат печонед. Ниҳоят, се риштаро якҷоя кунед ва онҳоро барои панҷқабат бо лентаи фишори баланд борҳо печонед. Ҳар як қабат бояд маҳкам баста шавад ва пайвастагиҳои байниқабатӣ бояд сахт ва фим бошанд, то об наафтад ва ба изолятсия зарар нарасонад, Пас аз печондан, дар об дар ҳарорати хонагӣ 20 'c барои 12 соат тар кунед ва муқовимати изолятсияро бо мизи ларзиш чен кунед. , ки набояд аз 100M Ω камтар бошад

Диаграммаи раванди кабели замимашуда чунин аст:

8. Аз мултиметр истифода бурда, санҷед, ки оё симҳои сефаза пайвастанд ва муқовимати доимии доимӣ тақрибан баробар аст.
9. Санҷед, ки иқтидори занҷир ва трансформатор аз ҳад зиёд сарборӣ аст, ва сипас калиди муҳофизаткунандаи изофабор ё таҷҳизоти оғозёбиро пайваст кунед. Барои моделҳои мушаххас ба Ҷадвали 2 нигаред, ва сипас як сатил обро ба насоси обкашӣ аз васлаки насоси об резед, то подшипникҳои резиниро дар насос молед ва насоси барқии зериобшавандаро рост ва устувор ҷойгир кунед. Оғоз кунед (на бештар аз як сония) ва тафтиш кунед, ки оё самти руль ба аломати руль мувофиқ аст ё не. Дар акси ҳол, ду пайвасткунаки сими сефазаро иваз кунед. Сипас филтрро насб кунед ва барои поён рафтан ба чоҳ омода шавед. Агар дар мавридхои махсус (масалан, захбурхо, захбурхо, дарьёхо, хавзхо, хавзхо ва гайра) истифода бурда шавад, насоси электрики бояд боэътимод ба замин пайваст карда шавад.

(2) Таҷҳизот ва асбобҳои насбкунӣ:
1. Як ҷуфт занҷири борбардорӣ барои зиёда аз ду тонна.
2. штатив бо баландии амудї на камтар аз чор метр.
3. Ду ресмони овезон (арғамчини сим), ки вазни зиёда аз як тоннаро бардошта метавонад (вазни маҷмӯи пурраи насосҳои обро бардошта метавонад).
4. Ду ҷуфт тазиқи (шплинт) насб кунед.
5. Калид, болга, отвертка, асбобу асбобхои электрики ва гайра.

(3) Насби насоси барқӣ:
1. Диаграммаи насби насоси зериобии электрикӣ дар расми 2 нишон дода шудааст.

2. Насосхои электрикии зериобиро, ки сарашон аз 30 метр камтар аст, бо ёрии шлангхо ва ресмонхои сим ё дигар ресмонхои бангдона, ки тамоми вазни тамоми машина, кубурхои обгузар ва оби кубурхоро бардошта метавонанд, бевосита ба чох андохтан мумкин аст.

3. Насосхое, ки сарашон аз 30 метр зиёд аст, кубурхои пулодиро истифода мебаранд, ки тартиби васлкунй чунин аст.
①Истифодаи тазиқи нӯги болоии қисми насоси об (мотор ва насоси об дар айни замон пайваст карда шудааст), онро бо занҷири овезон бардошта, оҳиста ба чоҳ пайваст кунед, то он даме, ки тазиқи ба сари чоҳ гузоред ва онро хориҷ кунед. занҷири овезон.
② Барои часпак кардани қубур як ҷуфт тазиқи дигарро истифода баред, онро бо занҷири овезон 15 см дуртар аз фланец бардошта, оҳиста фуроваред. Байни ҳалқаи қубур ва ҳалқаи насос Ҷойҳои резиниро ба ҷои худ гузоред ва қубурро маҳкам кунед ва бо болтҳо, гайкаҳо ва шустушӯйҳои пружина баробар насос кунед.
③ Насоси зериобшавандаро каме боло бардоред, тазиқи канори болоии насоси обро хориҷ кунед, кабелро бо лентаи пластикӣ ба қубури об сахт пайваст кунед ва то он даме, ки тазиқи дар сари чоҳ ҷойгир карда шавад, оҳиста ба поён гузоред.
④Барои бастани ҳамаи қубурҳои обкашӣ ба чоҳ ҳамин усулро истифода баред.
⑤Пас аз он ки сими берунӣ ба гузаргоҳи идоракунӣ пайваст карда мешавад, он ба таъминоти барқи сефазавӣ пайваст карда мешавад.

(4) Чизҳоеро, ки ҳангоми насб бояд қайд кард:
1. Агар дар ҷараёни обкашӣ ҳодисаи роҳбандӣ пайдо шавад, қубури обгузарро гардонед ё кашед, то нуқтаи роҳбандиро бартараф кунед. Агар чораҳои гуногун то ҳол кор накунанд, лутфан насосро маҷбур накунед, то ба насоси электрикии зериобӣ ва чоҳ осеб нарасонед.
2. Дар ваќти васлкунї бояд дар канори њар як ќубур љойи резинї љойгир карда, баробар мањкам карда шавад.
3. Ҳангоми ба чоҳ фуровардани насоси обӣ, онро дар мобайни қубур гузоштан лозим аст, то ки насос муддати тӯлонӣ ба девори чоҳ кор накунад, ки насос ба ларзиш ва муҳаррики он рӯбучин ва сӯзонда шавад. .
4. Мутобиқи шароити реги равон ва лойии чоҳ чуқурии насоси обро то қаъри чоҳ муайян кунед. Насосро ба лой нагузоред. Масофа аз насоси обкаш то қаъри чоҳ умуман на камтар аз 3 метр аст (нигаред ба расми 2).
5. Чуќурии обкашии насоси обкашї бояд на камтар аз 1-1,5 метр аз сатњи динамикии об то гирењи воридоти об бошад (ниг. расми 2). Дар акси хол подшипникхои насоси обй ба осонй вайрон шуда метавонанд.
6. Баландбардории насоси обкашӣ хеле паст буда наметавонад. Дар акси ҳол, бояд дар лӯлаи обгузари чоҳ клапани дарвозӣ насб карда шавад, то ҷараёни насосро дар нуқтаи номиналӣ назорат кунад, то аз изофабор ва сӯхтани муҳаррик аз сабаби суръати зиёди ҷараёни об пешгирӣ карда шавад.
7. Вақте ки насоси об кор мекунад, баромади об бояд пайваста ва ҳатто бошад, ҷараён бояд устувор бошад (дар шароити кории номиналӣ, умуман на бештар аз 10% аз ҷараёни номиналӣ), ва набояд ларзиш ё садо бошад. Агар ягон норасоӣ мавҷуд бошад, барои муайян кардани сабаб ва бартараф кардани он мошинро қатъ кардан лозим аст.
8. Ҳангоми насб кардан, ба танзими сими заминкании мотор диққат диҳед (ниг. Расми 2). Вакте ки кубури обгузар кубури пулодй аст, онро аз тазики чох кашед; вакте ки кубури обгузар кубури пластмассй бошад, онро аз аломати заминкании насоси электрики кашед.

• 1. Пас аз насб кардани насоси зериобӣ, муқовимати изолятсия ва интиқоли сефазаро аз гузаргоҳ бори дигар тафтиш кунед, санҷед, ки оё асбоб ва пайвасти таҷҳизоти оғозёбӣ нодуруст аст, агар ягон мушкилот набошад, мошини озмоиширо оғоз кардан мумкин аст, ва мушохида кунед, ки оё нишондихан-дахои индикатори асбоб аз шиддат ва чараёни номиналии дар лавхаи нишон додашуда пас аз ба кор андохтан зиёданд ва мушохида кунед, ки насос ходисаи садо ва ларзиш дорад ва агар хама чиз муътадил бошад, ба кор андохта шавад.
• 2.Баъд аз кори аввалини насос барои чор соат, муҳаррик бояд хомӯш карда шавад, то ки муқовимати гармидиҳӣ зуд санҷида шавад ва арзиши он набояд аз 0,5 megaohm камтар бошад.
• 3.Баъд аз насос хомӯш карда мешавад, он бояд пас аз панҷ дақиқа оғоз карда шавад, то сутуни об дар қубур пурра аз нав рехта нашавад ва боиси ҷараёни аз ҳад зиёди мотор ва сӯхта шавад.
• 4.Баъд аз он, ки насос ба кори муқаррарӣ ворид карда мешавад, барои дароз кардани мӯҳлати хизмати он, бояд тафтиш карда шавад, ки оё шиддати таъминот, ҷараёни корӣ ва муқовимати изолятсия мунтазам муқаррарӣ аст. Агар шартҳои зерин пайдо шаванд, насос бояд фавран барои бартараф кардани мушкилот қатъ карда шавад.
•  
• - Дар ҳолати номиналӣ, ҷараён аз 20% зиёд аст.
• - Сатҳи динамикии об ба қисмати вуруди об паст шуда, боиси фосилаи об мегардад.
• - Насоси зериобӣ ларзиш ё садои шадид дорад.
• - Шиддати таъминот аз 340 вольт камтар аст.
• - Сӯзанда сӯхтааст.
• — Кубури водопровод вайрон шудааст.
• - Муқовимати гармидиҳии мотор аз 0,5 мегаом камтар аст.
•  
• 5. Демонтажкунии воҳид:
• - Галстуки кабелро кушоед, кисми трубопроводро гиред ва пластинкаи симро бардоред.
• — болти обро буред, обро ба камераи мотор гузоред.
• - филтрро хориҷ кунед, винти собитшудаи муфтаро кушоед, то чоҳи моторро ислоҳ кунед.
• - болтро, ки қисмати вуруди обро бо мотор мепайвандад, буред ва насосро аз мотор ҷудо кунед (ҳангоми ҷудо кардан ба болишти агрегат диққат диҳед, то ки чоҳи насосро хам накунад).
• - пайдарпаии демонтажкунии насос чунин аст: (нигаред ба расми 1) қисмати даромади об, чарх, қабати диверсификатсия, чархи ...... корпуси клапанро тафтиш кунед, ҳангоми кушодани чарх барои кушодани гили конусии собит асбобҳои махсусро истифода баред. аввал дренажро гузоред ва дар ҷараёни ҷудокунӣ чоҳи насосро хам кардан ва кӯфтан пешгирӣ кунед.
• - раванди демонтажкунии муҳаррик ин аст: (ниг. расми 1) моторро дар платформа ҷойгир кунед ва гайка, поя, гайкаи сарлавҳаи қулфкунанда, пластинкаи такякунанда, калид, курсии подшипникҳои поёнии роҳнамо ва болти дукаратаро аз поён бардоред. муҳаррикро дар навбати худ гиред ва сипас роторро берун кунед (ба он диққат диҳед, ки бастаи симро вайрон накунед) ва дар ниҳоят қисмати пайвасткунанда ва курсии подшипникҳои дастури болоиро хориҷ кунед.
• - васл кардани агрегат: пеш аз васл кардан занг ва лойи қисмҳо бояд тоза карда шуда, сатҳи ҷуфтшуда ва пайвасткунакҳо бо герметик пӯшонида шаванд ва сипас бо тартиби баръакси кандашавӣ васл карда шаванд (чали мотор пас аз васлкунӣ тақрибан як маротиба боло ва поён ҳаракат мекунад. миллиметр), пас аз васлкунӣ, муфта бояд чандир бошад ва сипас мошини санҷиши экрани филтр. Насосҳои зериобӣ тибқи моддаи 5 пас аз як соли истифода ё камтар аз як соли кор, вале ду соли вақти оббозӣ барои аз чоҳ баровардан ва таъмир кардан аз чоҳ бароварда, қисмҳои фарсуда иваз карда мешаванд.

 Хуш омадед ба истифодаи маҳсулоти насоси зериобшавандаи мо! Маҳсулоти мо ба таври зебо тарҳрезӣ шуда, барои истифода қулай буда, дар соҳаҳои оилавӣ, кишоварзӣ ва саноатӣ васеъ истифода мешаванд. Бо мақсади таъмини кори бардавом ва устувори маҳсулоти шумо, мо тавсия медиҳем, ки диққати махсус ба дренаж дар зимистон барои пешгирӣ кардани яхбандии мотор, печидан ва бастани сими сахт. Ҳангоми нигоҳдорӣ, лутфан муҳити бе моддаҳои зангзананда ва газҳои зарароварро интихоб кунед ва ҳароратро аз 40 °C паст нигоҳ доред. Агар шумо онро муддати тӯлонӣ истифода набаред, лутфан пардохт кунед. Диққат ба пешгирии зангзанӣ барои ҳифзи сифати насоси зериобӣ. Ба шумо таҷрибаи истифодаи ҳамвор ва бемамониятро таманно дорам, ташаккур барои интихоби маҳсулоти мо!

01 Гирифтани оби чукур

02 Водопроводи баландошьёна

03 таъминоти оби кухй 

04 манора об

05 Обьёрии хочагии кишлок

06 обьёрии богхо

07 оби дарё

08 Оби маишӣ