Submersible Pump Plastic Impeller

Мотор аз оби тоза пур карда мешавад ва гилеми махсуси ба фарсуда тобовар бо об ҳамчун миёна (бе равған ва ифлосшавӣ). Гурӯҳи импеллер аз пӯлоди зангногир 304 сохта шудааст, ки ба зангзанӣ тобовар, фарсудашавӣ, каммасрафи энергия ва аз ҷиҳати экологӣ тоза буда, барои истихроҷи оби зеризаминии нӯшокӣ, фаввораҳо, оби баҳр мувофиқ аст ва инчунин метавонад барои нӯшокиҳо, хӯрокворӣ, саноати нафту кимиё истифода шавад. , оташи бахрй

мухофизат ва гайра.

1, таъминоти барқ: се марҳилаи AC 380V (таҳаммулпазирӣ + / - 5%), 50HZ (таҳаммулпазирӣ + / - 1%).

2, сифати об:

(1) ҳарорати об аз 20 °C зиёд нест;

(2) таркиби ифлосҳои сахт (таносуби масса) аз 0,01% зиёд нест;

(3) арзиши PH (рН) 6,5-8,5;

(4) таркиби сулфиди гидроген аз 1,5 мг/л зиёд нест;

(5) миқдори ионҳои хлориди аз 400 мг/л зиёд нест.

3, муҳаррик баста ё сохтори тар бо об пур аст, пеш аз истифода қуттии мотори зериобшаванда бояд пур аз оби тоза бошад, то аз пури бардурӯғ пешгирӣ карда шавад ва сипас тазриқи об, болтҳои раҳоии ҳаворо пурзӯр кунед, дар акси ҳол ба истифода иҷозат дода намешавад.

4, насоси зериобӣ бояд пурра дар об ғарқ шавад, чуқурии ғаввосӣ аз 70 м зиёд нест, қаъри насоси зериобӣ аз қаъри чоҳ на камтар аз 3 м аст.

5, ҷараёни оби чоҳ бояд қодир ба қонеъ кардани баромади оби насоси зериобӣ ва кори доимӣ бошад, баромади оби обкашӣ бояд дар 0,7 - 1,2 маротиба аз ҷараёни номиналӣ назорат карда шавад.

6, чоҳ бояд рост бошад, насоси зериобшавандаро истифода бурдан ё партофтан мумкин нест, танҳо истифодаи амудӣ.

7, насоси зериобӣ бояд бо кабел мувофиқи талабот ва дастгоҳи муҳофизати изофабори беруна мувофиқ бошад.

8, насос бе мошини озмоишии об ба таври қатъӣ манъ аст

1. Ин насоси зериобӣ насоси оби тоза аст. Ба чох кашонданн обхои тахшин ва тира катъиян манъ аст. Дараҷаи шиддати насос 380V / 50Hz аст. Дигар муҳаррикҳои зериобшавандаи дорои дараҷаҳои гуногуни шиддат бояд мутобиқ карда шаванд. Кабелҳои зеризаминӣ бояд обногузар бошанд ва бо таҷҳизоти оғозкунанда, ба монанди қуттиҳои тақсимот ва ғайра муҷаҳҳаз бошанд. Таҷҳизоти оғозёбӣ бояд вазифаҳои умумии муҳофизати мукаммали муҳаррикро дошта бошад, аз қабили муҳофизати изофабории кӯтоҳ, муҳофизат аз дефаза, муҳофизат аз пастшиддат, муҳофизати заминӣ ва муҳофизати бидуни сарборӣ. Дар ҳолатҳои ғайримуқаррарӣ, дастгоҳи муҳофизатӣ бояд сари вақт хомӯш карда шавад. Дар вакти монтаж ва истифода бурдани насос бояд боэътимод ба замин пайваст карда шавад. Дар шароити тар тела додан ва кашидани калид манъ аст. Пеш аз насб кардан ва нигоҳдории насос таъминоти барқ ​​бояд қатъ карда шавад. Дар ҷое, ки насос истифода мешавад, бояд аломати равшани "аз зарбаи барқ ​​пешгирӣ кунед" насб карда шавад. Пеш аз ба поён фуромадан аз чоҳ ё насб, муҳаррик бояд бо оби тозашуда ё оби хунуки тозаи зангнашаванда пур карда шавад ва болтҳои даромаду баромади об сахттар карда шаванд. Дар вакти санчидани насос дар замин ба камераи насос барои молидани подшипникхои резинй об чорй кардан лозим аст. Вақти оғози фаврӣ набояд аз як сония зиёд бошад, то самти дурустро таъмин кунад. Ҳангоми аз ҷой истодан ба бехатарӣ диққат диҳед, то аз чаппа шудани насос ва маҷрӯҳ шудани одамон пешгирӣ карда шавад. 2, ба таври қатъӣ мувофиқи муқаррароти лифт насос, доираи ҷараёни истифода, барои пешгирии ҷараёни паст ё қувваи насоси баландбардорӣ, созед подшипникҳои такони ва дигар қисмҳои фарсудашавии, кунад аз ҳад зиёд муҳаррики сӯзондан 3, пас аз насос поён чоҳ , ченкунии муқовимати изолятсияи мотор ба замин набояд аз 100M камтар бошад, пас аз оғоз кардани шиддат ва ҷараён мушоҳида карда шавад, изолятсияи печи моторро тафтиш кунед, ки оё он ба талабот мувофиқат мекунад; ҳарорати ҷойгиршавии насос, агар аз нуқтаи яхкунӣ камтар бошад, бояд обро дар холигоҳи мотор хушк кунад, вайроншавии яхбандии обро, ки аз ҳарорати паст ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунад.

• (1) Пас аз насби насоси зериобӣ, лутфан муқовимати изолятсия ва муттасилии сефазаро дар гузаргоҳ аз нав санҷед ва санҷед, ки дар пайвастшавӣ байни асбоб ва таҷҳизоти оғозёбӣ ягон хатогӣ вуҷуд дорад. Агар ягон мушкилот набошад, шумо метавонед ба озмоиши мошин оғоз кунед. Пас аз оғоз кардан, лутфан мушоҳида кунед, ки оё нишондиҳандаи нишондиҳандаи ҳар як асбоб дуруст аст. Агар шиддат ва ҷараёне, ки дар лавҳаи ном нишон дода шудааст, аз ҳад зиёд бошад, лутфан мушоҳида кунед, ки насос садо ё ларзиш дорад. Агар ҳама чиз муқаррарӣ бошад, он ба истифода додан мумкин аст.
• (2) Насос бояд пас аз амалиёти аввалини чор соат баста шавад ва муқовимати гармидиҳии муҳаррик бояд зуд санҷида шавад ва арзиши он набояд аз 0,5 megaohm камтар бошад. Пас аз қатъ шудани насос, он бояд дар фосилаи панч дакика барои пешгирй кардани сутуни оби трубопровод ба пурра баргардонидани чараён, ки боиси аз чараёни зиёд сухтани мотор мегардад.
• (3) Пас аз ба кор даровардани насос, барои дароз кардани мӯҳлати хидматаш, тафтиш кардан лозим аст, ки шиддати таъминот, ҷараёни корӣ ва муқовимати изолятсия мунтазам муқаррарӣ аст. Агар шартҳои зерин пайдо шаванд, мошин бояд фавран барои бартараф кардани мушкилот қатъ карда шавад.
•  
• 1 Дар ҳолати кории номиналӣ, ҷараён аз 20% зиёд аст.
• 2 Сатҳи динамикии об ба қисмати вуруди об паст шуда, боиси фосилаи об мегардад.
• 3 Насоси зериобӣ ларзиш ё садои шадид дорад.
• 4 Шиддати таъминот аз 340 вольт пасттар аст.
• 5 Сӯхтани сӯхтааст.
• 6 Кубури водопровод вайрон шудааст.
• 7 Муқовимати изолятсияи мотор ба ҳолати геотермалӣ аз 0,5 мегаом камтар аст.
•  
• (4) Ҷудо кардани воҳид:
• 1 ресмони кабелро кушоед, кисми трубопроводро дур кунед, плитаи симро бардоред.
• 2 болти обро буред, обро ба камераи мотор гузоред.
• 3 филтрро хориҷ кунед, винти собитро дар муфта кушоед, то чоҳи моторро ислоҳ кунед.
• 4 болтро, ки пайванди даромадгоҳро бо мотор мепайвандад, винт кунед ва насосро аз мотор ҷудо кунед (ҳангоми ҷудо кардан ба болишти агрегат диққат диҳед, то хамшавии чоҳи насосро пешгирӣ кунед)
• 5 пайдарпаии демонтажкунии насос чунин аст: (ниг. ба расми 1) гузаргохи воридшаванда, чархи чархи чархзананда, корпуси диверсификатсия, чархи ...... корпуси клапанро тафтиш кунед, хангоми кушодани чархи чархак асбобхои махсусро барои кушодани гили конусии чархи устувор истифода баред. аввал, ва аз хам шудан ва кӯфта шудани чоҳи насос дар ҷараёни ҷудокунӣ пешгирӣ кунед.
• 6 раванди демонтажкунии муҳаррик ин аст: (нигаред ба расми 1) муҳаррикро дар платформа ҷойгир кунед ва гайка, поя, гайкаҳои сарлавҳаи қулфкунанда, табақи такякунанда, калид, курсии подшипникҳои поёнии роҳнамо ва болти дукаратаро аз поёни муҳаррик хориҷ кунед. муҳаррикро дар навбати худ гиред ва сипас роторро берун кунед (ба он диққат диҳед, ки бастаи симро вайрон накунед) ва дар ниҳоят қисмати пайвасткунанда ва курсии подшипникҳои дастури болоиро хориҷ кунед.
• Ҷамъоварии 7 адад: пеш аз васлкунӣ занг ва лойи қисмҳоро тоза кардан лозим аст ва сатҳи ҷуфтшавӣ ва пайвасткунакҳо бо пломба пӯшонида шуда, сипас бо тартиби баръакси демонтаж ҷамъоварӣ карда мешаванд (чоҳи мотор пас аз васлкунӣ тақрибан як маротиба боло ва поён ҳаракат мекунад. миллиметр), пас аз васлкунӣ, муфта бояд чандир бошад ва сипас мошини санҷиши экрани филтр. Насосҳои зериобӣ тибқи моддаи 5 пас аз як соли истифода ё камтар аз як соли кор, вале ду соли вақти оббозӣ барои аз чоҳ баровардан ва таъмир кардан аз чоҳ бароварда, қисмҳои фарсуда иваз карда мешаванд.

 1, обро дар холигии мотор гузоред (махсусан дар фасли зимистон, то ки мотор ях накунад) ва кабелро хуб баста кунед.

 2, дар моддаҳои зангнашаванда, газ, ҳарорати аз 40 °C дар дохили бино нигоҳ дошта мешавад.

 3, истифодаи дарозмуддат бояд ба занги насоси зериобӣ диққат диҳад.

01 Гирифтани оби чукур

02 Водопроводи баландошьёна

03 таъминоти оби кухй

04 манора об

05 Обьёрии хочагии кишлок

06 обьёрии богхо

07 оби дарё

08 Оби маишӣ