Submersible Pump Plastic Impeller

Двигатель заполнен чистой водой, а в специальной износостойкой втулке используется вода (без смазки и загрязнений). Группа крыльчаток изготовлена ​​из нержавеющей стали 304, которая является коррозионностойкой, износостойкой, энергосберегающей и экологически чистой, подходит для добычи подземной питьевой воды, фонтанов, морской воды, а также может использоваться для производства напитков, продуктов питания, нефтехимической промышленности. , морской огонь

защита и т. д.

1, источник питания: трехфазный переменный ток 380 В (допуск +/- 5%), 50 Гц (допуск +/- 1%).

2, качество воды:

(1) температура воды не выше 20 °C;

(2) содержание твердых примесей (массовая доля) не превышает 0,01%;

(3) значение pH (pH) 6,5-8,5;

(4) содержание сероводорода не превышает 1,5 мг/л;

(5) содержание хлорид-ионов не превышает 400 мг/л.

3, двигатель закрыт или наполнен водой, влажная конструкция, перед использованием полость погружного двигателя должна быть заполнена чистой водой, чтобы предотвратить ложное заполнение, а затем затяните впрыск воды, болты выпуска воздуха, в противном случае использование не допускается.

4. Погружной насос должен быть полностью погружен в воду, глубина погружения не более 70 м, нижняя часть погружного насоса от дна колодца не менее 3 м.

5, расход воды из скважины должен соответствовать производительности погружного насоса и непрерывной работе, производительность воды погружного насоса должна контролироваться в 0,7–1,2 раза больше номинального расхода.

6. Колодец должен быть прямым, погружной насос нельзя использовать или сбрасывать, только вертикальное использование.

7, погружной насос должен быть согласован с кабелем в соответствии с требованиями и внешним устройством защиты от перегрузки.

8. Насос строго запрещен без испытательной машины без нагрузки на воду.

1. Этот погружной насос представляет собой насос для чистой воды. Категорически запрещается перекачивать в колодец осадок и мутную воду. Класс напряжения насоса составляет 380 В/50 Гц. Другие погружные двигатели с другим классом напряжения необходимо адаптировать под заказ. Подземные кабели должны быть водонепроницаемыми и оснащены пусковым оборудованием, таким как распределительные коробки и т. д. Пусковое оборудование должно иметь общие функции комплексной защиты двигателя, такие как защита от короткого замыкания, защита от перегрузки по фазе, защита от пониженного напряжения, защита от заземления и защита от холостого хода. В нештатных случаях защитное устройство должно сработать вовремя. При установке и эксплуатации насос должен быть надежно заземлен. Запрещается толкать и тянуть переключатель во влажных условиях. Перед установкой и обслуживанием насоса необходимо отключить электропитание. Там, где используется насос, должен быть установлен очевидный знак «Избегайте поражения электрическим током». Перед спуском в колодец или установку двигатель необходимо заполнить дистиллированной водой или неагрессивной чистой холодной водой, а также затянуть болты входа и выхода воды. При испытании насоса на земле в камеру насоса необходимо впрыскивать воду для смазки резиновых подшипников. Время мгновенного старта не должно превышать одной секунды, чтобы обеспечить правильное направление. Соблюдайте меры безопасности, вставая, чтобы насос не опрокинулся и не травмировал людей. 2, строго в соответствии с положениями подъема насоса, диапазоном расхода использования, чтобы предотвратить низкий расход или высокую подъемную силу накачки, сделать упорные подшипники и другие детали изнашиваемыми, сделать перегрузку двигателя сожженной 3, после откачки скважины , измерение сопротивления изоляции двигателя относительно земли не должно быть менее 100 М, после запуска наблюдать за напряжением и током, проверять изоляцию обмотки двигателя, соответствует ли она требованиям; Если температура в месте хранения насоса ниже точки замерзания, необходимо высушить воду в полости двигателя, чтобы предотвратить повреждение полости двигателя водяным льдом, вызванное низкой температурой.

• (1) После установки погружного насоса еще раз проверьте сопротивление изоляции и целостность трехфазной цепи на выключателе, а также проверьте, нет ли каких-либо ошибок в соединении между прибором и пусковым оборудованием. Если проблем нет, вы можете начните тестировать машину. После запуска проверьте правильность показаний каждого прибора. Если номинальное напряжение и ток, указанные на заводской табличке, превышаются, проверьте, нет ли в насосе шума или вибрации. Если все в порядке, значит, насос можно ввести в эксплуатацию.
• (2) Насос должен быть закрыт после первой работы в течение четырех часов, а сопротивление теплоизоляции двигателя должно быть быстро проверено, его значение не должно быть менее 0,5 МОм. После остановки насоса его необходимо перезапустить при интервал в пять минут, чтобы столб воды в трубопроводе не изменил направление потока полностью, что приведет к сгоранию двигателя из-за чрезмерного тока.
• (3) После ввода насоса в нормальную работу, чтобы продлить срок его службы, необходимо регулярно проверять, в норме ли напряжение питания, рабочий ток и сопротивление изоляции. При обнаружении следующих условий машину следует немедленно остановить для устранения неполадок.
•  
• 1. В номинальном рабочем состоянии ток превышает 20%.
• 2 Динамический уровень воды падает до секции водозабора, вызывая перебои в подаче воды.
• 3 Погружной насос издает сильную вибрацию или шум.
• 4 Напряжение питания ниже 340 Вольт.
• 5 Перегорел предохранитель.
• 6 Труба подачи воды повреждена.
• 7 Сопротивление изоляции двигателя в геотермическом состоянии ниже 0,5 МОм.
•  
• (4)Разборка устройства:
• 1 развязать трос, снять часть трубопровода, снять проволочную пластину.
• 2 завинтите водяной болт, поместите воду в камеру двигателя.
• 3 снимите фильтр, ослабьте крепежный винт на муфте, чтобы зафиксировать вал двигателя.
• 4 заверните болт, соединяющий впускной патрубок с двигателем, и отделите насос от двигателя (при разделении обратите внимание на подушку агрегата, чтобы предотвратить изгиб вала насоса)
• 5 последовательность разборки насоса следующая: (см. рисунок 1) впускной патрубок, рабочее колесо, отводной кожух, рабочее колесо... корпус обратного клапана, при снятии рабочего колеса используйте специальные инструменты для ослабления конической втулки неподвижного рабочего колеса. Во-первых, избегайте изгибов и повреждений вала насоса в процессе разборки.
• 6. Процесс разборки двигателя следующий: (см. рис. 1) поместите двигатель на платформу и снимите гайки, основание, стопорную гайку головки вала, упорную пластину, шпонку, гнездо нижнего направляющего подшипника и болт с двойной головкой снизу двигатель по очереди, а затем вынимаем ротор (будьте осторожны, чтобы не повредить пакет проводов) и, наконец, снимите соединительную секцию и верхнее гнездо направляющего подшипника.
• 7 сборка агрегата: перед сборкой следует очистить детали от ржавчины и грязи, а сопрягаемые поверхности и крепежные детали покрыть герметиком, а затем собрать в порядке, обратном разборке (вал двигателя после сборки перемещается вверх и вниз примерно на одну миллиметр), после сборки муфта должна быть гибкой, а затем машина для испытания фильтра. Погружные насосы должны быть извлечены из скважины для демонтажа и обслуживания в соответствии со статьей 5 после года эксплуатации или менее года эксплуатации, но двух лет погружения, а изношенные детали подлежат замене.

 1, вылейте воду из полости двигателя (особенно зимой, чтобы предотвратить замерзание двигателя) и хорошо завяжите кабель.

 2, храниться в неагрессивных веществах, газе, температуре ниже 40 °C в помещении.

 3. При длительном использовании следует обратить внимание на ржавчину погружного насоса.

01 Забор воды из глубокой скважины

02 Высотное водоснабжение

03 горное водоснабжение

04 башня воды

05 Сельскохозяйственное орошение

06 орошение сада

07 речной водозабор

08 бытовая вода