Submersible Pump Plastic Impeller

Motor bi ava paqij dagirtî ye, û çîçeka taybetî ya berxwedêr bi avê wekî navîn (bê rûn û bê qirêjî) tê dagirtin. Koma impeller ji polayê zengarnegir 304 hatî çêkirin, ku berxwedêr, berxwedêr, berxwedêr, enerjiyê û hawirdorparêz e, ji bo derxistina ava vexwarinê ya binê erdê, kanî, ava deryayê maqûl e, û dikare ji bo vexwarin, xwarin, pîşesaziya petrokîmyayê jî were bikar anîn. , agirê deryayî

parastin, hwd.

1, dabînkirina hêzê: sê-qonaxa AC 380V (tolerans + / - 5%), 50HZ (tolerans + / - 1%).

2, kalîteya avê:

(1) germahiya avê ji 20 °C ne bilindtir e;

(2) naveroka nepakîyên hişk (rêjeya girseyê) ji %0,01 ne mezintir e;

(3) Nirxa PH (pH) 6,5-8,5;

(4) naveroka sulfîdê hîdrojenê ji 1.5mg/L ne mezintir e;

(5) naveroka klorîd ion ji 400mg / L ne mezintir e.

3, motor strûktûra şil girtî ye an tijî av e, berî ku were bikar anîn valahiya motora binavbûyî divê tijî ava paqij be, da ku pêşî li tijebûna derewîn bigire, û dûv re derzîlêdana avê, pêlên berdana hewayê hişk bike, wekî din nayê destûr kirin ku bikar bînin.

4, pêdivî ye ku pompeya binavkirî bi tevahî di nav avê de be, kûrahiya divingê ne ji 70 m mezintir e, binê pompeya binavbûyî ya ji binê bîrê ne ji 3 m kêmtir e.

5, herikîna ava bîrê pêdivî ye ku bikaribe bi hilberîna ava pompeya binavbûyî û xebata domdar re bicive, hilberîna ava pompeya binavbûyî divê 0,7 - 1,2 carî ji herikîna binavkirî were kontrol kirin.

6, divê kanî rasterast be, pompeya binavbûyî nikare were bikar anîn an avêtin, tenê karanîna vertîkal.

7, pêdivî ye ku pompeya binavkirî li gorî hewcedariyên kabloyê, û amûra parastina zêdebarkirina derveyî were hevber kirin.

8, pompe bêyî makîneya ceribandina bê-barkirina avê bi tundî qedexe ye

1. Ev pompeya binavê ya baş pompek ava paqij e. Bi tundî qedexe ye ku tol û ava gemarî di bîrê de derxînin. Dereceya voltaja pompê 380V/50Hz e. Pêdivî ye ku motorên din ên binavbûyî yên bi pileyên voltaja cihêreng bêne xweş kirin. Divê kabloyên binerdê bê av bin û bi alavên destpêkî, wek qutiyên belavkirinê, hwd.. Amûrên destpêkê divê fonksiyonên parastinê yên berfireh ên motorê yên hevpar hebin, wek parastina bargiraniya dorhêla kurt, parastina defazê, parastina voltajê, parastina zemîn û parastina bêbar. Di rewşên anormal de, pêdivî ye ku amûra parastinê di wextê de were rakirin. Di dema sazkirin û karanîna de, pêdivî ye ku pomp bi pêbawer were zexm kirin. Di bin şert û mercên şil de kişandin û kişandina guhêrbar qedexe ye. Berî sazkirin û domandina pompê divê dabînkirina hêzê were qut kirin. Li cihê ku pomp tê bikar anîn divê nîşanek eşkere "dûrketina şoka elektrîkê" were danîn. Berî ketina bîrê an sazkirinê, pêdivî ye ku motor bi ava distîlkirî an ava sar a paqij a ne-korozîf were dagirtin, û pêlên ketina avê û derketina avê bêne hişk kirin. Dema ku pompê li ser erdê ceribandin, pêdivî ye ku av têxin hundurê jûreya pompê da ku çîçekên gomî rûnê. Dema destpêkirina tavilê divê ji yek saniyeyê derbas nebe da ku rêça rast piştrast bike. Dema ku radibin bala xwe bidin ewlehiyê da ku pomp bi ser nekeve û mirov birîndar neke. 2, bi hişkî li gorî bendên hilkişîna pompê, rêza herikînê ya karanîna, ji bo pêşîgirtina li herikîna kêm an hêza pompkirina hilkişînê ya bilind, çêkirina behremanên lêdanê û perçeyên din ên cilê, bike ku bargiraniya motorê bişewitîne 3, piştî ku pompê ji bîrê davêje , pîvandina berxwedana însulasyona motorê ya li ser erdê divê ji 100M kêmtir nebe, piştî destpêkirinê çavdêriya voltaj û heyamê bikin, însulasyona pêlika motorê kontrol bikin, gelo ew hewcedariyên bicîh tîne; Germahiya cîhê hilanînê ya pompê heke ji xala cemidandinê kêmtir be, divê ava di valahiya motorê de zuwa bibe, pêşî li zirara qeşa avê ya valahiya motorê ya ku ji germahiya nizm ve hatî çêkirin bigire.

• (1)Piştî sazkirina pompeya binavbûyî, ji kerema xwe berxwedana însulasyonê û domdariya sê qonax li ser veguheztinê ji nû ve kontrol bikin, û kontrol bikin ka di pêwendiya di navbera amûr û amûra destpêkê de xeletiyek heye an na. Heke pirsgirêk tune be, hûn dikarin dest bi ceribandina makîneyê bikin.Piştî destpêkirinê, ji kerema xwe mêze bikin ka xwendina nîşana her amûrekê rast e. Ger voltaja binavkirî û niha ya ku li ser tabloya navan hatî destnîşan kirin derbas bibe, ji kerema xwe binihêrin ka pompê deng an lerzîn heye. Ger her tişt normal be, ew dikare bikeve tevgerê.
• (2) Pêdivî ye ku pomp piştî xebata yekem a çar demjimêran were girtin, û berxwedana însulasyona termal a motorê zû were ceribandin, û nirxa wê ji 0,5 megaohm kêmtir nebe. Piştî ku pomp raweste, divê ew ji nû ve were destpêkirin navberek ji pênc hûrdeman da ku stûna avê ya di boriyê de bi tevahî berevajîkirina herikê, ku dê bibe sedem ku motor ji ber herikîna zêde bişewite, nehêle.
• (3)Piştî ku pomp tê xebitandin normal, ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê wê, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka voltaja dabînkirinê, tîrêjê xebitandinê û berxwedana însulasyonê bi rêkûpêk normal in. Ger şert û mercên jêrîn werin dîtin, pêdivî ye ku makîne tavilê were sekinandin da ku pirsgirêk were çareser kirin.
•  
• 1 Di rewşa xebatê ya binavkirî de, niha ji 20% derbas dibe.
• 2 Asta avê ya dînamîk dadikeve beşa ketina avê, dibe sedema ava navber.
• 3 Pompeya binavbûyî xwedan lerizîn an dengek dijwar e.
• 4 Voltaja dabînkirinê ji 340 volt kêmtir e.
• 5 Fuzeyek şewitî.
• 6 Boriya avê xera bûye.
• 7 Berxwedana însulasyona motorê li hember rewşa jeotermal ji 0,5 megaohm kêmtir e.
•  
• (4) Veqetandina yekîneyê:
• 1 zincîra kabloyê vekin, beşa boriyê jê bikin, plakaya têlê jê bikin.
• 2 çolê avê bixin xwarê, avê têxin odeya motorê.
• 3 Parzûnê derxînin, pêça sabît a li ser hevgirêdanê vekin da ku mîlî motorê rast bikin.
• 4 Pêla ku girêka têketinê bi motorê ve girêdide, bixin xwarê, û pompê ji motorê veqetînin (dema ku ji hev vediqetînin, bala xwe bidin pêlava yekîneyê, da ku pêşî li qutbûna mîlê pompê bigirin)
• 5 rêza veqetandina pompê ev e: (li jimar 1 binêre) girêka ketina hundurê, pêlker, qalikê veguheztinê, pêpelok...... laşê valvê kontrol bikin, dema ku pêlavê derdixin, amûrên taybetî bikar bînin da ku qulika konîkî ya pêlika sabît sivik bikin. pêşî, û di pêvajoya jihevdexistinê de ji çewisandin û birînên mîlê pompê dûr bikevin.
• 6 Pêvajoya veqetandina motorê ev e: (li jimar 1 binêre) motorê li ser platformê bi cîh bikin, û gwîz, bingeh, gwîza qefilandina serê mîlê, pêlava lêdanê, mifteyê, kursiya lingê rêberiya jêrîn û pêla serê ducar ji binê motorê li dora xwe, û dûv re rotorê derxînin (guh bidin ku zirarê nede pakêta têlê) û di dawiyê de beşa girêdanê û kursiya rêberiya jorîn rakin.
• Meclisa yekîneya 7: berî kombûnê, gemar û qirêjiya perçeyan divê were paqij kirin, û rûbera hevjîniyê û girêk bi sealantê were pêçan, û dûv re bi rêza berevajî ya jihevdexistinê were berhev kirin (şafta motorê piştî berhevkirinê bi qasî yekekê jor û jêr diçe millimeter), piştî kombûnê, pêdivî ye ku pêvek maqûl be, û dûv re jî makîneya ceribandina dîmendera parzûnê. Li gorî Xala 5-an piştî salek xebitandinê, an ji salek kêmtir xebitandinê lê du sal ji dema avjeniyê, ji bo hilweşandin û lênihêrînê divê pompeyên binavbûyî ji bîrê werin derxistin û perçeyên xitimî werin guhertin.

 1, avê di valahiya motorê de derxînin (nemaze di zivistanê de, ji bo ku motor necemide), û kabloyê baş girêdin.

 2, di nav maddeyên ne-koroz, gaz, germahiya di binê 40 °C de di hundurê de têne hilanîn.

 3, karanîna dirêj-dirêj divê balê bikişîne ser rusta pompeya binavê.

01 Vegirtina ava bîrê ya kûr

02 Avakirina avê ya bilind

03 ava çiya

04 ava birca

05 Avdaniya çandiniyê

06 avdana baxçe

07 girtina ava çem

08 ava navxweyî