Water Filled Submersible Pump

QS தொடர் நீர்மூழ்கி மின்சார அமைப்பு ஒரு புதிய வகை நீர்ப்பாசனம் மற்றும் வடிகால் இயந்திரம் ஆகும். ரேடியல் பாசிட்டிவ் மற்றும் நெகட்டிவ் வழிகாட்டி வேன் வடிவமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, அதிக லிப்ட், எளிதான நிறுவல் மற்றும் இயக்கம், எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி இந்த தொடர் பம்புகள் செங்குத்தாக உள்ளன.

 ஓட்ட வரம்பு 5-50m3/h, லிஃப்ட் 5-800m.

The product is equipped with three-phase AC 380V (tolerance is ± 5%), 50 Hz (tolerance is ± 1%) power supply. Water quality requirements are:

(1) water temperature shall not be higher than 20 °C;

(2) திட அசுத்தங்களின் உள்ளடக்கம் (நிறைவு விகிதம்) 0.01% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;

(3) PH மதிப்பு (pH) 6.5-8.5;

(4) ஹைட்ரஜன் சல்பைடு உள்ளடக்கம் 1.5 மி.கி./லிக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;

(5) குளோரைடு அயனியின் உள்ளடக்கம் 400 mg/L ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. மோட்டார் மூடிய அல்லது நீர் நிரப்பப்பட்ட ஈரமான அமைப்பாகும்.

பயன்பாட்டிற்கு முன், நீரில் மூழ்கக்கூடிய மோட்டாரின் உள் குழி சுத்தமான தண்ணீரில் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் நீர் ஊசி மற்றும் காற்று வெளியேற்றும் போல்ட்கள் இறுக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது பயன்படுத்தப்படாது. நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் வேலை செய்ய முழுவதுமாக தண்ணீரில் மூழ்க வேண்டும், செருகும் ஆழம் 70 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் நீர்மூழ்கிக் குழாயின் அடிப்பகுதிக்கும் கிணற்றின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையே உள்ள தூரம் 3 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. கிணற்று நீரின் ஓட்டம் நீர்மூழ்கிக் குழாயின் நீர் உட்கொள்ளல் மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் நீர்மூழ்கிக் குழாயின் நீர் வெளியீடு மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டத்தை விட 0.7-1.2 மடங்கு கட்டுப்படுத்தப்படும். கிணறு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும், மேலும் நீர்மூழ்கிக் குழாயை கிடைமட்டமாகவோ அல்லது சாய்வாகவோ பயன்படுத்த முடியாது, ஆனால் செங்குத்தாக மட்டுமே. நீர்மூழ்கிக் குழாய் கேபிள்களுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் தேவைக்கேற்ப வெளிப்புற சுமை பாதுகாப்பு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். நீர்மூழ்கிக் குழாய் நீர் சுமை இல்லாமல் சோதனை செய்வதிலிருந்து கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

1, சுத்தமான நீர் பம்பிற்கான கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப், புதிய கிணறு கழுவுவதை தடை செய்தல், வண்டல் மற்றும் சேற்று நீரை இறைத்தல்,

2, கிணற்று நீர் பம்ப் மின்னழுத்த தரம் 380/50HZ, நீரில் மூழ்கக்கூடிய மோட்டார்களின் மற்ற மின்னழுத்த தரங்களின் பயன்பாடு தனிப்பயனாக்கப்பட வேண்டும். டவுன்ஹோல் கேபிள்கள் நீர்ப்புகா கேபிளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், விநியோகப் பெட்டி போன்ற தொடக்க உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், தொடக்கம் தயாராக இல்லை, ஷார்ட் சர்க்யூட் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு, ஃபேஸ் பாதுகாப்பு, அண்டர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு, கிரவுண்டிங் பாதுகாப்பு, செயலற்ற பாதுகாப்பு போன்ற பொதுவான மோட்டார் விரிவான பாதுகாப்பு செயல்பாடு இருக்க வேண்டும். அசாதாரண நிலைமைகளின் போது, ​​பாதுகாப்பு சாதனம் சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கை பயணமாக இருக்க வேண்டும்.

3, பம்ப் நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் நம்பத்தகுந்ததாக இருக்க வேண்டும். கைகள் மற்றும் கால்களில் ஈரமான புஷ்-புல் சுவிட்சில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பம்பை நிறுவுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் முன், மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும். பம்ப் பயன்படுத்தப்படும் இடத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அது "மின்சார அதிர்ச்சியைத் தடுக்க" என்று தெளிவாகக் குறிக்கப்பட வேண்டும். கிணற்றில் இறங்குவதற்கு அல்லது நிறுவுவதற்கு முன், மோட்டார் குழியை காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அல்லது துருப்பிடிக்காத சுத்தமான குளிர்ந்த நீரில் நிரப்ப வேண்டும், மேலும் தண்ணீர் / வடிகால் போல்ட்டைக் கட்ட வேண்டும்.

4, பம்பின் உள்ளூர் நேர்காணல் செயல்பாட்டின் போது, ​​ரப்பர் தாங்கியை உயவூட்டுவதற்கு பம்ப் அறைக்குள் தண்ணீர் ஊற்றப்பட வேண்டும். உடனடி தொடக்க நேரம் ஒரு வினாடிக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், திசை திசைமாற்றி அறிவுறுத்தலின் அதே திசையை சரிபார்க்கவும். பம்ப் செங்குத்தாக இருக்கும்போது, ​​பாதுகாப்பிற்கு கவனம் செலுத்துங்கள், கவிழ்ந்து காயம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும்.

5, பம்ப் லிஃப்ட், பயன்பாட்டின் ஓட்ட வரம்பு ஆகியவற்றின் விதிமுறைகளின்படி, குறைந்த ஓட்டம் அல்லது அதிக லிப்ட் உந்தி விசையைத் தடுக்க, உந்துதல் தாங்கி மற்றும் உடைகளின் பிற பகுதிகள், மோட்டார் ஓவர்லோட் எரிந்தது 6, பம்ப் கீழே விழுந்த பிறகு, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணிக்க தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, தேவைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டார் முறுக்கு காப்புச் சரிபார்க்கவும், தரையின் காப்பு எதிர்ப்பின் மோட்டாரின் அளவீடு 100M க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது; பம்ப் சேமிப்பு இடம் வெப்பநிலை உறைநிலையை விட குறைவாக இருந்தால், மோட்டார் குழி நீர் உலர் இருக்க வேண்டும், குறைந்த வெப்பநிலை ஏற்படும் மோட்டார் குழி நீர் பனி சேதம் தடுக்க.

The pump part is mainly composed of pump shaft, impeller, guide housing, rubber bearing, check valve body (optional) and other components. The motor part mainly includes base, pressure regulating diaphragm, thrust bearing, thrust plate, lower guide bearing seat, stator, rotor, upper guide bearing seat, sand discharging ring, water inlet section, lead cable and other components. The main characteristics of this product are that the motor is a water-immersed three-phase asynchronous motor, and the motor cavity is filled with water to cool the motor and lubricate the bearing. The pressure regulating film at the bottom is used to adjust the pressure difference of the water body in the cavity caused by the temperature rise of the motor. In order to prevent the sand from entering the motor, the upper end of the motor shaft extension is equipped with two oil seals and installed a sand discharging ring, forming a sand prevention structure. At the same time, in order to prevent the pump shaft from jumping when starting, the pump shaft is connected with the motor shaft by a coupling, and the thrust bearing is installed under the motor. The lubrication of the whole product is water lubrication, and the motor stator winding is made of high quality submersible motor winding wire with high insulation performance. In addition, the pump is designed by computer CAD, with simple structure and excellent technical performance.

(1) நிறுவலுக்கு முன் தயாரிப்பு:
1. நீர்மூழ்கிக் குழாய் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பயன்பாட்டு நிலைமைகள் மற்றும் நோக்கத்தை பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
2. நீர்மூழ்கிக் குழாயின் அதிகபட்ச வெளிப்புற விட்டத்திற்குச் சமமான விட்டம் கொண்ட ஒரு கனமான ஒபியெக்டைப் பயன்படுத்தி, கிணற்றின் உள் விட்டம் நீர்மூழ்கிக் குழாய்க்கு பொருந்துமா என்பதை அளவிடவும், மேலும் கிணற்றின் ஆழம் நிறுவல் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை அளவிடவும்.
3. கிணறு சுத்தமாக உள்ளதா, கிணற்று நீர் கலங்கலாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். நீரில் மூழ்கக்கூடிய மின்சார பம்ப் சேதமடைவதைத் தவிர்க்க, வெலோர் பம்ப் மண் மற்றும் மணல் நீரை கழுவுவதற்கு நீர்மூழ்கிக் கூடிய மின்சார பம்பை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
4. வெல்ஹெட் நிறுவல் கவ்வியின் நிலை பொருத்தமானதா மற்றும் முழு யூனிட்டின் தரத்தையும் அது தாங்குமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
5. கையேட்டில் உள்ள அசெம்பிளி வரைபடத்தின்படி நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் கூறுகள் முழுமையாகவும் சரியாகவும் நிறுவப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும் வடிகட்டி திரையை அகற்றி, அது நெகிழ்வாக சுழல்கிறதா என்பதைப் பார்க்க இணைப்பைச் சுழற்று
6. வாட்டர் ஸ்க்ரூவை அவிழ்த்து, மோட்டார் குழியை சுத்தமான, துருப்பிடிக்காத தண்ணீரில் நிரப்பவும் (குறிப்பு. அதை நிரப்புவதை உறுதிப்படுத்தவும்), பின்னர் வாட்டர்ஸ்ரூவை இறுக்கவும். 12 மணிநேர நீர் உட்செலுத்தலுக்குப் பிறகு, 500V ஷேக்கிங் டேபிளைக் கொண்டு அளவிடும் போது மோட்டாரின் இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் 150M Q க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
7. Cable joint, cut off a 120mm rubber sleeve from one end of the outgoing cable and the matching cable with an electrician's knifethen stagger the length of the three core wires in a stepped shape, peel off a 20mm copper core, scrape of the oxide layer on theoutside of the copper wire with a knife or sand cloth, and insert the two connected wire ends in palirs.After tying the layer tightly with fine copper wire, solder it thoroughly and firmly, and sand of any. burrs on the surface. Then, forthe three joints, use polyvester insulation tape to wrap them in a semi stacked manner for three lavers. Wrap the two ends of thewrapping layer tightywith nyion thread,and then use a semi stacked method to wrap the tape for three layers. Wrap the outellayer with high-pressure insulation tape for three layers. Finally, fold the threestrands together and repeatedly wrap them for fivelayers with high-pressure tape. Each layer must be tightly tied, and the interlayer joints must be tight and fimm to prevent water frompenetrating and damaging the insulation, After wrapping, soak in water at room temperature of 20 ’c for 12 hours, and measurethe insulation resistance with a shaking table, which should not be less than 100M Ω

இணைக்கப்பட்ட கேபிள் வயரிங் செயல்முறை வரைபடம் பின்வருமாறு:

8. மூன்று-கட்ட கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் DC எதிர்ப்பானது தோராயமாக சமநிலையில் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.
9. சுற்று மற்றும் மின்மாற்றி திறன் அதிக சுமை உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், பின்னர் அதிக சுமை பாதுகாப்பு சுவிட்ச் அல்லது தொடக்க உபகரணங்களை இணைக்கவும். குறிப்பிட்ட மாடல்களுக்கு அட்டவணை 2ஐப் பார்க்கவும், பின்னர் பம்பில் உள்ள ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை உயவூட்டுவதற்காக நீர் பம்ப் கடையிலிருந்து தண்ணீர் பம்ப் மீது ஒரு வாளி தண்ணீரை ஊற்றவும், பின்னர் நீர்மூழ்கி மின்சார பம்பை நேராகவும் நிலையானதாகவும் வைக்கவும். தொடங்கவும் (ஒரு வினாடிக்கு மேல் இல்லை) மற்றும் திசைமாற்றி திசையானது திசைமாற்றி அடையாளத்துடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். இல்லையெனில், மூன்று-கட்ட கேபிளின் ஏதேனும் இரண்டு இணைப்பிகளை மாற்றவும். பின்னர் வடிகட்டியை நிறுவி, கிணற்றில் இறங்க தயாராகுங்கள். சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் (அகழிவுகள், அகழிகள், ஆறுகள், குளங்கள், குளங்கள் போன்றவை) பயன்படுத்தினால், மின்சார பம்ப் நம்பகத்தன்மையுடன் தரையிறக்கப்பட வேண்டும்.

(2) நிறுவல் உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள்:
1. இரண்டு டன்களுக்கு மேல் ஒரு ஜோடி தூக்கும் சங்கிலிகள்.
2. நான்கு மீட்டருக்கும் குறையாத செங்குத்து உயரம் கொண்ட முக்காலி.
3. இரண்டு தொங்கும் கயிறுகள் (கம்பி கயிறுகள்) ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட டன் எடையை தாங்கும் (முழுமையான நீர் பம்ப்களின் எடையை தாங்கும்).
4. இரண்டு ஜோடி கவ்விகளை (ஸ்பிளிண்ட்ஸ்) நிறுவவும்.
5. குறடு, சுத்தியல், ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், மின் கருவிகள் மற்றும் கருவிகள் போன்றவை.

(3) மின்சார பம்ப் நிறுவல்:
1. நீரில் மூழ்கக்கூடிய மின்சார பம்பின் நிறுவல் வரைபடம் படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்ட நிறுவல் பரிமாணங்கள் அட்டவணை 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன "நீர்மூழ்கி மின்சார பம்பின் நிறுவல் பரிமாணங்களின் பட்டியல்".

2. 30 மீட்டருக்கும் குறைவான தலையுடைய நீர்மூழ்கிக் கொள்ளக்கூடிய மின்சார பம்புகளை குழாய்கள் மற்றும் கம்பி கயிறுகள் அல்லது மற்ற சணல் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தி நேரடியாக கிணற்றுக்குள் ஏற்றலாம், அவை முழு இயந்திரம், தண்ணீர் குழாய்கள் மற்றும் குழாய்களில் உள்ள நீரின் முழு எடையையும் தாங்கும்.

3. 30 மீட்டருக்கும் அதிகமான தலை கொண்ட குழாய்கள் எஃகு குழாய்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் நிறுவல் வரிசை பின்வருமாறு:
① தண்ணீர் பம்ப் பகுதியின் மேல் முனையை இறுகப் பிடிக்க ஒரு கிளாம்பைப் பயன்படுத்தவும் (இந்த நேரத்தில் மோட்டார் மற்றும் தண்ணீர் பம்ப் இணைக்கப்பட்டுள்ளது), அதை தொங்கும் சங்கிலியால் தூக்கி, கிணற்றின் தலையில் கவ்வியை வைத்து அகற்றும் வரை மெதுவாக அதை கிணற்றில் கட்டவும். தொங்கும் சங்கிலி.
② மற்றொரு ஜோடி கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு குழாயை இறுக்கி, தொங்கும் சங்கிலியால் 15 செமீ தொலைவில் இருந்து தூக்கி, மெதுவாகக் குறைக்கவும். பைப் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் பம்ப் ஃபிளேன்ஜ் இடையே ரப்பர் பேடை வைத்து பைப்பை இறுக்கி போல்ட், நட்ஸ் மற்றும் ஸ்பிரிங் வாஷர் மூலம் சமமாக பம்ப் செய்யவும்.
③ நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பை சிறிது தூக்கி, தண்ணீர் பம்பின் மேல் முனையில் உள்ள கவ்வியை அகற்றி, ஒரு பிளாஸ்டிக் டேப்பைக் கொண்டு தண்ணீர்க் குழாயில் கேபிளை உறுதியாகக் கட்டி, கிணற்றுப் பகுதியில் கிளாம்ப் வைக்கப்படும் வரை மெதுவாகக் கட்டவும்.
④ கிணற்றில் அனைத்து நீர் குழாய்களையும் இணைக்க அதே முறையைப் பயன்படுத்தவும்.
⑤லீட்-அவுட் கேபிள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, அது மூன்று-கட்ட மின் விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

(4) நிறுவலின் போது கவனிக்க வேண்டியவை:
1. பம்பிங் செயல்பாட்டின் போது ஒரு நெரிசல் நிகழ்வு கண்டறியப்பட்டால், நெரிசல் புள்ளியைக் கடக்க தண்ணீர் குழாயைத் திருப்பவும் அல்லது இழுக்கவும். பல்வேறு நடவடிக்கைகள் இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீரில் மூழ்கக்கூடிய மின்சார பம்ப் மற்றும் கிணற்றுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க பம்பை கீழே கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம்.
2. நிறுவலின் போது, ​​ஒவ்வொரு குழாயின் விளிம்பிலும் ஒரு ரப்பர் பேட் வைக்கப்பட்டு சமமாக இறுக்கப்பட வேண்டும்.
3. தண்ணீர் பம்பை கிணற்றில் இறக்கும்போது, ​​கிணற்றுச் சுவரில் பம்ப் நீண்ட நேரம் ஓடாமல், பம்ப் அதிர்வதோடு, மோட்டார் துடைத்து எரியாமல் இருக்க, கிணற்றுக் குழாயின் நடுவில் வைக்க வேண்டும். .
4. கிணற்றின் பாயும் மணல் மற்றும் வண்டல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப கிணற்றின் அடிப்பகுதிக்கு நீர் பம்பின் ஆழத்தை தீர்மானிக்கவும். பம்பை சேற்றில் புதைக்க வேண்டாம். தண்ணீர் பம்ப் இருந்து கிணற்றின் கீழே உள்ள தூரம் பொதுவாக 3 மீட்டர் குறைவாக இல்லை (படம் 2 பார்க்கவும்).
5. நீர் பம்பின் நீர் நுழைவு ஆழம் டைனமிக் நீர் மட்டத்திலிருந்து நீர் நுழைவு முனை வரை 1-1.5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும் (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்). இல்லையெனில், நீர் பம்ப் தாங்கு உருளைகள் எளிதில் சேதமடையக்கூடும்.
6. தண்ணீர் பம்பின் லிப்ட் மிகவும் குறைவாக இருக்க முடியாது. இல்லையெனில், பெரிய ஓட்ட விகிதங்கள் காரணமாக மோட்டார் அதிக சுமை மற்றும் எரிவதைத் தடுக்க மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டப் புள்ளியில் பம்ப் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த கிணற்று நீர் குழாயில் ஒரு கேட் வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும்.
7. நீர் பம்ப் இயங்கும் போது, ​​நீர் வெளியீடு தொடர்ந்து இருக்க வேண்டும் மற்றும் சமமாக, மின்னோட்டம் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும் (மதிப்பிடப்பட்ட வேலை நிலைமைகளின் கீழ், பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் 10% க்கு மேல் இல்லை), மேலும் அதிர்வு அல்லது சத்தம் இருக்கக்கூடாது. ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் இருந்தால், இயந்திரத்தை நிறுத்தி, காரணத்தைக் கண்டறிந்து அதை அகற்ற வேண்டும்.
8. நிறுவும் போது, ​​மோட்டார் கிரவுண்டிங் கம்பியின் அமைப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள் (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்). நீர் குழாய் ஒரு எஃகு குழாயாக இருக்கும்போது, ​​அதை வெல்ஹெட் கிளாம்பிலிருந்து வழிநடத்துங்கள்; தண்ணீர் குழாய் ஒரு பிளாஸ்டிக் குழாயாக இருக்கும் போது, ​​அதை மின்சார பம்பின் கிரவுண்டிங் மார்க்கில் இருந்து கொண்டு செல்லவும்.

The use of underwater pumps need to be carried out in strict accordance with the following steps: First of all, after the installation of the underwater pump, it is necessary to recheck the insulation resistance and the three-phase continuity of the switch, and check whether there are errors in the connection of the instrument and the start equipment. If there is no problem, you can start to test the machine. After the start, observe whether the indication readings of each instrument are correct. If the rated voltage and current specified on the nameplate are exceeded, please observe whether the pump has any noise or vibration. If everything is normal, it can be put into operation. The second step, after the pump runs for four hours for the first time, it should be closed and the thermal insulation resistance of the motor should be tested quickly. Its value should not be less than 0.5 megaohm. The third step, after the pump stops, it should be restarted after five minutes to prevent the water column in the pipeline from completely reversing, resulting in the motor burning due to excessive current. The fourth step, after the pump is put into normal operation, in order to prolong its service life, it is necessary to check the power supply voltage, operating current and insulation resistance regularly to see if they are normal. If the following conditions are found, the machine should be shut down immediately to troubleshoot:

1 the current exceeds 20% under the rated working conditions.

2 the dynamic water level drops to the inlet section, causing intermittent drainage.

3 the underwater pump vibrates violently or makes a lot of noise.

4 the supply voltage is lower than 340 volts.

5 a fuse burned. 6 water pipe damage.

7 the motor to the ground thermal insulation resistance is less than 0.5 megaohms.

The fifth step, the removal of the unit:

1 untie the cable tether, remove the pipe part, and remove the line protection plate.

2 screw down the water bolt and discharge all the water in the motor chamber.

3 remove the filter and loosen the fixing screw on the coupling fixed motor shaft.

4 screw down the bolt connecting the water inlet section and the motor, separate the pump and the motor (pay attention to make the unit level to prevent the bending of the pump shaft when separating)

5 the removal sequence of the pump is: (see Figure 1) water inlet section, impeller, shunt shell, impeller, check valve body. When removing the impeller, use special tools to loosen the cone sleeve fixed the impeller. In the process of removal, avoid bending the pump shaft and damage the various parts.

6 the removal process of the motor is: (see Figure 1) put the motor on the platform, and in order from the bottom of the motor bolt nuts, base, shaft head lock nut, thrust plate, key and lower guide bearing seat (iron rod bolt) on the connecting parts, and then take out the stator (careful not to damage the wire packet), and finally remove the connecting part and the upper guide bearing seat. Unit assembly: before assembly, rust and dirt on each component should be cleaned and sealant should be applied to each mating surface and fastener, and then the assembly should be carried out in reverse order of disassembly (the motor shaft moves about 1 mm after assembly), the coupling should be flexible after assembly, and then the filter should be put on for testing. Step six, after each use of the underwater electric pump operation for one year, or less than one year but immersed for two years, the disassembly and inspection should be carried out in accordance with the provisions of Article 5 to replace the worn parts.

 1, மோட்டார் குழியில் உள்ள தண்ணீரை வெளியேற்றவும் (குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் மோட்டார் உறைவதைத் தடுக்க), மற்றும் கேபிளை நன்றாகக் கட்டவும்.

 2, store in an indoor room without corrosive substances and gases, with a temperature below 40 °C.

 3, நீண்ட கால பயன்பாடு நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் துரு தடுப்புக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

01 ஆழ்துளை கிணற்று நீர் உட்கொள்ளல்

02 உயரமான நீர் வழங்கல்

03 மலை நீர் விநியோகம்

04 கோபுர நீர்

05 விவசாய நீர்ப்பாசனம்

06 தோட்ட பாசனம்

07 ஆற்று நீர் உட்கொள்ளல்

08 வீட்டு நீர்